Kit Clamp Universale LSL 28,6 mm

Blocchi di bloccaggio universali X-Bar

Per l'uso di manubri X-Bar (28,6 mm), LSL offre i blocchi di bloccaggio necessari per la bullonatura ai punti di fissaggio originali dei morsetti tripli superiori. I blocchi di bloccaggio sono fresati in CNC in alluminio solido di alta qualità. Sostituiscono i blocchi di bloccaggio standard per ottenere un'altezza diversa e un aspetto migliore. Possono essere montati nei punti di montaggio originali con viti centrato M10 x 1,25 mm. Per i modelli con cuscinetti in gomma, questo viene mantenuto.<Nota: verificare se il veicolo è elencato nell'ABE e scoprire la lunghezza del bullone richiesta. <Questo articolo non viene registrato solo se la moto è assegnata al morsetto KM45/KG45 nell'ABE chiuso e se tutte le condizioni sono rispettate.
Per i veicoli che non sono elencati nell'elenco dei modelli, è necessaria un'approvazione tramite accettazione in base all'elenco dei modelli. § 19(2) StVZO possibile.

Determinare la lunghezza della vite:
Misurare la lunghezza delle viti originali con cui guardano fuori dai blocchi di bloccaggio originali. Aggiungere 16mm (=distanza dal supporto della testa della vite al bordo inferiore del blocco di bloccaggio LSL) e, se necessario, lo spessore del supporto selezionato.

montaggio di 15 o 25 mm: 127UN0...

attenzione! Per le moto con supporto del manubrio da 22,2 mm saldamente fusa, utilizzare gli adattatori Art.No. 127RK25...

Materiale: alluminio
Trattamento dei materiali: fresato cnc, anodizzato
Fissaggio: avvitamento centrale nei punti di tenuta standard con viti M10x1,25mm
blocco di bloccaggio KM45: bordo inferiore del blocco di bloccaggio al centro del manubrio 45 mm
Dimensioni: bloccaggio da 28,6 mm, per manubrio con Ø di 28,6 mm

Campo di applicazione della consegna:
- Blocchi di bloccaggio (KM45) 1 coppia
- Viti M8x25 4 pezzi
- Viti M10x1,25 2 pezzi nella lunghezza selezionata
- Rondelle M10 2 pezzi
- Dadi M10x1,25 (autobloccante) 2 pezzi