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Kit Superbike per manubrio standard da 22,2 mm
I kit di conversione LSL Superbike sono progettati in modo da poter essere montati sulla moto di serie con un ragionevole lasso di tempo e le normali attrezzature dell'officina. A seconda del modello, i kit vengono forniti con un morsetto triplo completo o un adattatore monopezzo o due pezzi e tutte le linee o i cavi necessari. Le parti sono anodizzate, argento o nero a seconda del colore del ponte originale.
A causa del diverso fissaggio specifico del produttore delle estremità della barra, questi di solito non possono essere utilizzati ulteriormente, si prega di verificare la loro usabilità e ordinare le estremità della barra desiderate.
I manubri abbinati non sono inclusi nel kit, ma vengono ordinati separatamente a causa della possibile scelta di materiali e colori.
Come manubrio consigliamo il manubrio SUPERBIKE:
123L001SW nero (acciaio)
123L001CR cromo (acciaio)
122A001SW nero (alluminio)
122A001SI argento (alluminio)
122A001GO oro (alluminio)
122A001BL blu (alluminio)
122A001TI titanio (alluminio)
122A001NI nichel (alluminio)
122A001MB sabbiato (alluminio)
I seguenti prodotti corrispondono a questo articolo: Peso manubrio 14mm per manubri in alluminio e 18mm per manubri in acciaio / dima di foratura
Nota importante per la registrazione al TÜV:
Hai assolutamente bisogno del certificato di parti del Superbikekit fornito. Nel manubrio ABE sono elencati solo i modelli che originariamente avevano già un manubrio tubolare. Il manubrio ABE non è necessario per la registrazione del kit superbike.
Oggetto della fornitura:
Ponte a forcella
Linea freno / linee freno
Nota:
Non deve essere accorciato né il disco della carenatura, né la carenatura!
Colore | Argento |
Modello | Piastra adattatore monopezza |
Materiale | Alluminio |
Diametro | 0.000000 |
Permesso di esercizio generale | Download |
istruzioni di montaggio | Download |
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