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Ecco come funziona
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e la precisione della vestibilità sono un prerequisito per il dosaggio ottimale della potenza frenante e della frizione. Facile da impugnare per tutte le dimensioni della mano, la posizione della leva è regolabile in 6 fermi. Il supporto dell'ellisse di regolazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione con la sua manopola sporgente è progettata per essere particolarmente facile da afferrare e quindi consente la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo a leva è montato su boccole in ottone resistenti. Una generosa rientranza all'estremità della leva funge da punto di rottura predeterminato e consente quindi alle leve di funzionare adeguatamente anche dopo una caduta.
La versione standard delle leve LSL è realizzata per l'accesso a tutta la mano. La versione corta è più adatta per sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per l'impugnatura con tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.
Nota importante per Aprilia Tuareg 660 e KTM 690 SMC R: Leva del freno e della frizione da non utilizzare con le protezioni per le mani originali.
Nota importante solo per KTM 690 SMC R: Leva frizione: KTM vite leva parte corta n.: 50302038200 necessario!
Inglese Descrizione originale
LSL Lever Classic, long
The right lever length, ergonomic shape and precision fit manufacturing is a prerequisite for the optimal dosage of brake and clutch power. Easy to grip for all hand sizes, the position of the lever is adjustable in 6 detents. The support of the setting ellipse is mounted on ball bearings. The adjustment lever with its protruding knob is designed to be particularly easy to grip and thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings. A generous recess at the end of the lever serves as a predetermined breaking point and thus enables the levers to function adequately even after a fall.
The standard version of the LSL levers is made for whole hand access. The short version is best suited for well-functioning brake systems and offers space for the handle with three fingers. Both versions are supplied with ABE.
ImPORTANT NOTE: Aprilia Tuareg 660 and KTM 690 SMC R: Brake and clutch lever not to use with the original hand protectors. KTM 690 SMC R: Clutch lever: KTM lever screw short, part no.: 50302038200 necessary!
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