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Ecco come funziona
Dagli ingegneri biomedici e medico personale di laboratori di ricerca della Leatt ® arriva una doppietta collo nuovo 100% per il 2014. Crediamo che il tutore 5,5 collo è veramente il tutore di collo più tecnologicamente avanzato del mondo. CE certificato ortesi collo 5,5 equilibra le esigenze di comfort, efficacia e sicurezza consentendo una maggiore libertà di movimento e di regolazione soddisfare maggiormente le esigenze dei piloti di livello superiore mentre impegno di Leatt ® di sicurezza garantisce che le caratteristiche di sicurezza chiave di Leatt ® sono incorporate in ogni parentesi graffa.
Il nucleo di ciò che rende il nostro collo bretelle lavorare è Alternative Load Path Technology (ALPT ®) e per il ALPT a lavorare in modo ottimale il collo bretelle devono adattarsi correttamente. La regolabilità costruita in tutte le bretelle di collo Leatt ® è non solo per comodità, ma per garantire una corretta vestibilità che assiste nell'ottimizzare l'efficacia del supporto collo. Noi crediamo che nessun altro tutore del collo può essere regolato per adattarsi piloti come pure un Leatt ®. Anteriore e posteriore scorrevole SureFit regolatori può essere impostati per la forma del corpo personale, senza attrezzi, in meno di 30 secondi. Il tutore può anche essere riadattato come necessario per i ragazzi in crescita o se indossato con un abbigliamento diverso. Per ottimizzare ulteriormente in forma, il nuovo e migliorato CoreFlex posteriore puntone toracica ha una caratteristica esclusiva che permette di regolare a 4 angoli di impostazione. Questo viene fatto con un semplice paraurti elastomerico che può essere impostato a 0, 5, 10 o 15 gradi in pochi secondi.
La 5.5 ha abbassato le aree laterali, sotto l'orecchio, che aumenta il comfort e vestibilità, soprattutto su bambini, più piccolo di statura piloti e piloti con collo più corto. Un semplice pop off spallina che può alzare o abbassare il tutore per soddisfare i vostri profili di bordo collo lunghezza o casco. Sia la parte anteriore e la caratteristica posteriore ha il nuovo split di design che promuove la più ampia dissipazione dell'energia trasmessa al corpo e avere nuova imbottitura modellata per un maggiore comfort. Il telaio semi-rigido è flessibile e abbastanza regolabile per adattare la forma del corpo la maggior parte dei piloti mentre la struttura rimane abbastanza rigida per contribuire a trasmettere energia durante un impatto mentre più punti di frattura ingegnerizzati e zone di deformazione si piegherà o staccarsi a livelli di stress pre-determinato a contribuire alla sicurezza di piloti. Il nuovo e migliorato CoreFlex posteriore toracico puntone è più comodo che mai e ancora ha la frattura ingegnerizzata puntare in alto che permette di staccarsi in taluni gravi impatti. Se rotto questo montante può essere acquistato come una sostituzione parte e facilmente cambiato fuori. Il puntone è allineato con la stessa imbottitura morbida come su tutte le superfici che ride contro il vostro corpo e questa imbottitura protettiva è sui bordi tutore verso l'interno verso i tessuti molli del collo. L'imbottitura in schiumato è più durevole e facile da pulire che mai e concepito per ospitare kit adesivo personalizzato.
Progettato da ingegneri Bio-medica e medico e testato da alcuni dei corridori biciclette e moto più veloci del mondo.
Design telaio totalmente nuovo in poliammide rinforzato in fibra di vetro
Nuova piattaforma rim casco sorprendente aumento testa e casco libertà di movimento
regolabilità modo 5
Scorrevoli anteriori e posteriori Aggiustatori SureFit per garantire vestibilità ottimale
4 angolo posteriore puntone toracica regolazioni si adatta più forme del corpo
Regolabile sopra l'altezza della spalla per ottimizzare la libertà di movimento per collo di diverse lunghezze e profili bordo casco
Scolpiti, Spacco davanti, per migliore comfort e fit
Nuova e migliorata, CoreFlex Spalato posteriore toracica puntone è più comodo e progettato per lavorare con movimenti naturali del corpo
Puntone posteriore toracica è progettata per scattare fuori prima di applicare una pressione eccessiva sul retro
Nuovo e migliorato il basso profilo aperto / sistema stretto che incorporano una molla caricata pulsante
Meccanismo di sblocco di emergenza facile da usare per i piloti infortunati
Ingegnerizzato ritaglio della clavicola per aiutare a mantenere il vostro casco e tutore dalla vostra ossa più fragili
iniettato imbottitura sulla superficie superiore è più resistente, più facile da pulire e progettato per accogliere il kit adesivo personalizzato
Costole di flusso di aria nell'imbottitura l'aerazione ottimale
Puntone toracica posteriore pieghevole per imballaggio più facile
Libero, opzionale, chiara pettorale incluso
Certificato CE come dispositivi di protezione individuale 89/686/CEE
Due adulti e un formato junior
Inglese Descrizione originale
From the biomedical engineers and medical staff of the Leatt® research labs comes a 100% new neck brace for 2014. We believe that the 5.5 neck brace is truly the most technologically advanced neck brace in the world. The CE certified 5.5 neck brace balances the needs of comfort, effectiveness and safety by allowing greater freedom of movement and adjustment to more closely meet the needs of top level racers whilst Leatt®’s commitment to safety ensures that key safety features pioneered by Leatt® are built into each brace.
The core of what makes our neck braces work is Alternative Load Path Technology (ALPT®) and for the ALPT to work optimally neck braces must fit correctly. The adjustability built into all Leatt® neck braces is not just for comfort, but to ensure a correct fit that assists in optimizing effectiveness of your neck brace. We believe that no other neck brace can be adjusted to fit riders as well as a Leatt®. The front and rear sliding SureFit adjusters can be set for your personal body shape, without tools, in less than 30 seconds. The brace can also be readjusted as necessary for growing kids or when worn with different apparel. To further optimize fit, the new and improved CoreFlex rear thoracic strut has an exclusive feature that allows it to be adjusted to 4 setting angles. This is done with a simple elastomeric bumper that can be set at 0, 5, 10 or 15 degrees in seconds.
The 5.5 has lowered side areas, below the ear, that increases comfort and wearability, especially on kids, smaller statured riders and riders with shorter necks. A simple pop off shoulder pad that can raise or lower your brace to suit your neck length or helmet rim profiles. Both the front and the back feature has the new split design that promotes broader dissipation of energy transmitted to the body and have new molded padding for greater comfort. The semi-rigid chassis is flexible and adjustable enough to fit most riders’ body shape while the structure remains rigid enough to help transmit energy during an impact while multiple engineered fracture points and crumple zones will bend or break away at pre-determined stress levels to help contribute to a riders’ safety. The new and improved CoreFlex rear thoracic strut is more comfortable than ever and still has the engineered fracture point at the top that allows it to break away in certain severe impacts. If broken this strut can be purchased as a replacement part and easily changed out. The strut is lined with the same soft padding as on all the surfaces that ride against your body and this protective padding is on the brace edges facing inwards towards the soft tissues of the neck. The injected foam padding is more durable and easier to clean than ever before and designed to accommodate custom sticker kits.
Engineered by a medical doctor and Bio Medical engineers and tested by some of the fastest bicycle and motorcycle racers in the world.
Totally new chassis design made of fiberglass reinforced polyamide
New helmet rim striking platform for increased head and helmet freedom of motion
5 way adjustability
Sliding front and rear SureFit adjusters to ensure optimum fit
4 angle rear thoracic strut adjustments fits more body shapes
Sculptured, split front for improved comfort and fit
New and improved, CoreFlex split rear thoracic strut is more comfortable and designed to work with the body’s natural movements
Thoracic rear strut is engineered to snap off before applying excessive pressure to the back
New and improved low profile open / close system incorporating a spring loaded push-button
Easy to use emergency release mechanism for injured riders
Engineered collarbone cutout to help keep your helmet and brace away from your most fragile bones
Injected foam padding on upper surface is more durable, easier to clean and designed to accommodate custom sticker kits
Air flow ribs in the padding ensure optimum ventilation
Folding rear thoracic strut for easier packing
Free, optional, clear chest strap included
CE certified as Personal Protective Equipment 89/686/EEC
Two adult and one junior size
Punteggi (4)
Punteggi dei clienti per Leatt Neck Brace GPX 5.5 Protezione collo
I finally decided to start wearing some neck protection. I have no idea if it's any good as I haven't had anything more than minor crashes so far! It is pretty comfortable and does not seem to restrict my vision or movement going up or down big hills. I also bought Leatt specific armour to replace my old (but good) womens "Stella" Alpine Star pressure suit. I would have replaced it with a new one but the Leatt neck brace fits so well with their own armour. I actually find the armour a bit heavy (GPX 4.5 Pro) and big for my 70kg womens frame unfortunately but I'll get used to it.
Perfettamente a misura. (Attenzione, le tabelle delle taglie sono puramente indicative e vanno considerate esclusivamente a scopo orientativo.) Nel caso non si abbia la certezza di quale sia la propria taglia, eseguire nuovamente la misurazione. Per individuare con la massima precisione la taglia, eseguire la misurazione indossando soltanto la biancheria intima e facendo aderire il metro a nastro al corpo.
Abbigliamento uomo
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
Uomo (taglie normali)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
46
S
29/30
169-174
92-95
79-82
92-95
77,5-80
48
M
30/31
172-177
96-100
83-86
96-99
79-81,5
50
M
32/33
175-180
101-103
87-90
100-103
80,5-83
52
L
34
178-183
104-107
91-94
104-107
82-84,5
54
XL
36
180-185
108-111
95-98
108-111
83-85,5
56
XXL
38
182-187
112-115
99-102
112-115
84-86,5
58
XXL
40
184-189
116-119
103-107
116-119
85-87,5
60
3XL
42
186-191
120-123
108-112
120-123
86-88,5
62
3XL
-
188-193
124-127
113-117
124-127
87-89,5
64
4XL
-
190-195
128-131
118-122
128-131
88-90,5
66
4XL
-
192-197
132-135
123-127
132-135
89-91,5
68
5XL
-
194-199
136-139
128-132
136-139
90-92,5
70
5XL
-
196-201
140-143
133-137
140-143
91-93,5
72
6XL
-
198-203
144-147
138-142
144-147
92-94,5
74
7XL
-
200-205
148-151
143-147
148-151
93-95,5
Uomo (taglie snelle)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
94
L-S
29/30
180-185
93-96
79-82
92-85
82,5-85
98
L-M
30/31
182-187
97-100
83-86
96-99
84-86,5
102
L-L
31/32
184-189
101-103
87-90
100-103
85-87,5
106
L-XL
33/34
186-191
104-107
91-94
104-107
86-88,5
110
L-XXL
36
188-193
108-111
95-98
108-111
87-89,5
Uomo (taglie forti)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
24
K-S
32/33
168-173
98-100
87-90
100-103
74,5-77
25
K-M
33/34
170-175
101-103
91-94
104-107
76-78,5
26
K-L
36/38
172-177
104-107
95-98
108-111
77,5-80
27
K-XL
38
174-179
108-111
99-102
112-115
79-81,5
28
K-XXL
40
176-181
112-115
103-107
116-119
80-82,5
29
K-3XL
42
178-183
116-119
108-112
120-123
81-83,5
30
K-4XL
-
180-185
120-123
113-117
124-127
82-84,5
Uomo (taglie addome)
Taglia da ordinare
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
275
38
169-174
108-111
102-105
114-118
74-76,5
285
40/42
171-176
112-115
106-109
119-123
75-77,5
295
42
173-178
116-119
110-114
124-127
76-78,5
305
-
175-180
120-123
115-118
128-131
77-79,5
315
-
177-182
124-127
119-123
132-135
78-80,5
325
-
179-184
128-131
124-127
136-139
79-81,5
335
-
181-186
132-135
128-131
140-143
80-82,5
345
-
183-188
136-139
132-135
144-147
81-83,5
355
-
185-190
140-143
136-140
148-151
82-84,5
Abbigliamento donna
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
Donna (taglie normali)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
34
DXS/XS
27
161-166
80-83
64-67
88-91
75-77,5
36
DS/S
27/28
163-168
84-87
68-71
92-95
76-78,5
38
DS/S
29
165-170
88-91
72-75
96-99
77-79,5
40
DM/M
30/31
167-172
92-95
76-79
100-103
78-80,5
42
DL/L
32/33
169-174
96-99
80-83
104-107
79-81,5
44
DXL/L
34
169-174
100-103
84-87
108-111
79-81,5
46
DXXL/XL
36
171-176
104-107
88-91
112-115
80-82,5
48
D3XL/XL
38
171-176
108-111
92-95
116-119
80-82,5
50
D4XL/XXL
40
171-176
112-115
96-99
120-123
80-82,5
52
D5XL/XXXL
42
172-177
116-119
100-103
124-127
81-83,5
Donna (taglie snelle)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
76
L-DS/S
29
173-178
88-91
72-75
96-99
81-84,5
80
L-DM/M
30/31
175-180
92-95
76-79
100-103
82-85,5
84
L-DL/L
32/33
177-182
96-99
80-83
104-107
83-86,5
88
L-DXL/L
33/34
179-184
100-103
84-87
108-111
84-87,5
Donna (taglie forti)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
19
K-DS/S
29
157-162
88-91
72-75
96-99
73-76,5
20
K-DM/M
30/31
159-164
92-95
76-79
100-103
74-77,5
21
K-DL/L
32/33
161-166
96-99
80-83
104-107
75-78,5
22
K-DXL/L
33/34
163-168
100-103
84-87
108-111
76-79,5
23
K-DXXXL/XL
36/38
165-170
104-107
88-93
112-115
77-80,5
Taglie dei caschi
A. Per ricavare la taglia corretta del casco, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
Consultare la tabella utilizzando il valore ottenuto.
Taglie dei caschi
Circonferenza della testa in cm (A)
48/50
51/52
53/54
55/56
57/58
59/60
61/62
63/64
Taglia da ordinare
XXXS
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
Scarpe e stivali
A. Posizionare i piedi su un foglio di carta. Tracciare una riga perpendicolare in corrispondenza della punta dei piedi e una in corrispondenza dei talloni.
B. Misurare la lunghezza di entrambi i piedi.
C. Utilizzare la lunghezza del piede più lungo per ricavare dalla tabella la taglia ideale.
Taglie scarpe e stivali
Lunghezza del piede in cm (B)
23,0
23,4
23,8
24,3
24,7
25,1
25,5
Taglie inglesi
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
Taglie tedesche
36
37
38
39
40
Lunghezza del piede in cm (B)
26,0
26,4
26,8
27,2
27,7
28,1
28,5
Taglie inglesi
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
Taglie tedesche
41
42
43
44
Lunghezza del piede in cm (B)
28,9
29,3
29,8
30,2
30,9
31,6
32,3
Taglie inglesi
10,5
11
11,5
12
13
14
15
Taglie tedesche
45
46
47
48
49
50
Taglie stivali e soprascarpe
Taglie soprascarpe
S
M
L
XL
XXL
Taglie tedesche
38 - 39
40 - 41
42 - 43
44 - 45
46 - 48
Guanti
A.Per determinare la taglia dei guanti, misurare la circonferenza della mano in corrispondenza del punto più largo del palmo.
Utilizzare il valore ricavato per consultare la tabella
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Bonifico immediato - pagamento semplice e sicuro con i comuni
dati di online banking (PIN/TAN).
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