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Ecco come funziona
Il collettore di aspirazione convoglia la miscela aria-carburante al motore per mezzo di una valvola lamellare.
L'efficienza totale di un motore è calcolata come il prodotto di varie efficienze parziali, come ad esempio:
Efficienza volumetrica
Efficienza termodinamica
Efficienza meccanica
L'efficienza volumetrica è il rapporto tra la quantità di carburante che può entrare nella camera di combustione e la cilindrata del motore.
Uno dei principali fattori che influenzano il rendimento volumetrico è la perdita dovuta all'attrito che il fluido incontra (miscela aria-carburante) durante l'alimentazione dal filtro dell'aria alla camera di combustione. Pertanto, uno dei componenti che influenza maggiormente questa perdita è il collettore di aspirazione, poiché tutta la miscela deve attraversarlo con la minima perdita possibile. Per questo motivo vanno assolutamente evitati improvvisi aumenti di sezione e angoli lungo il percorso di miscelazione. Il collettore di aspirazione funge anche da serbatoio di accumulo per il carico fresco, in quanto la miscela, viaggiando ad una certa velocità, richiede tempo per fermarsi alla chiusura del pacco lamellare. Pertanto, la miscela si raccoglie nel collettore ed esercita una pressione contro le lamelle. Per questo motivo, ogni collettore ha un range di giri ben definito all'interno del quale ha fornito la massima efficienza (collettore sintonizzato). Inoltre, il collettore supporta il carburatore collegandolo al carter motore o al cilindro, smorzando le vibrazioni tra carter e carburatore e impedendo l'emulsione di gas e aria nel serbatoio del carburatore. Questo componente, apparentemente semplice, richiede quindi molto studio per poter sfruttare appieno tutte le sue qualità. Gli ingegneri Malossi ci sono riusciti alla perfezione. Malossi, forte di un'esperienza decennale nei sistemi di alimentazione dei motori, ha creato una nuova linea di collettori in gomma e lega di alluminio per la nuova generazione di scooter, e ha testato e sviluppato la linea su strade e piste da corsa. I collettori in gomma Malossi sono caratterizzati da una struttura composita. La loro costruzione inizia con un inserto in alluminio racchiuso in uno speciale materiale plastico impermeabile agli oli e ai carburanti, garantendo una maggiore rigidità nel punto di attacco al carter e una maggiore flessibilità del corpo collettore.
Prodotti riservati esclusivamente alle gare in location appositamente studiate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per uso improprio
Caratteristiche del prodotto
Imballaggio: Stück
Inglese Descrizione originale
DESCRIPTION INTAKE MANIFOLDS
Intake manifold conveys the air-fuel mixture to the engine by means of reed valve.
The total efficiency of an engine is calculated as the product of various partial efficiencies, such as:
volumetric efficiency
thermodynamic efficiency
mechanical efficiency
Volumetric efficiency is the ratio between the quantity of fuel that can enter the combustion chamber and the displacement of the engine.
One of the main factors affecting volumetric efficiency is loss due to friction that the fluid encounters (air-fuel mix) when feeding from the air filter to the combustion chamber. Therefore, one of the components that greatly influences this loss is the intake manifold, since all of the mix has to travel through it with the minimum possible loss. For this reason, sudden increases in section and corners along the mix path must absolutely be avoided. The intake manifold also acts as an accumulation tank for the fresh load, since the mix, travelling at a certain speed, requires time to stop when the reed valve closes. Therefore, mix collects in the manifold and exerts pressure against the reeds. For this reason, each manifold has a well-defined range of revolutions within which it provided maximum efficiency (tuned manifold). In addition, the manifold supports the carburettor by connecting it to the engine casing or to the cylinder, damping vibrations between casing and carburettor and preventing emulsion of gas and air in the carburettor tank. This apparently simple component therefore requires a great deal of study in order to take full advantage of all of its qualities. Malossi engineers have achieved this to perfection. Malossi, with decades of experience in engine fuelling systems, has created a new line of manifolds in rubber and aluminium alloy for the new generation of scooters, and has tested and developed the line on roads and race tracks. Malossi rubber manifolds feature a composite structure. Their construction begins with an aluminium insert that is encased in a special plastic material that is impervious to oils and fuels, guaranteeing increased rigidity at the point of attachment to the casing and greater flexibility of the manifold body.
Products reserved exclusively for racing in specifically designed locations according to the provisions of the competent sporting authorities. We disclaim all liability for improper use
Product features
Packing: Stück
Tabella Taglie
Perfettamente a misura. (Attenzione, le tabelle delle taglie sono puramente indicative e vanno considerate esclusivamente a scopo orientativo.) Nel caso non si abbia la certezza di quale sia la propria taglia, eseguire nuovamente la misurazione. Per individuare con la massima precisione la taglia, eseguire la misurazione indossando soltanto la biancheria intima e facendo aderire il metro a nastro al corpo.
Abbigliamento uomo
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
Uomo (taglie normali)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
46
S
29/30
169-174
92-95
79-82
92-95
77,5-80
48
M
30/31
172-177
96-100
83-86
96-99
79-81,5
50
M
32/33
175-180
101-103
87-90
100-103
80,5-83
52
L
34
178-183
104-107
91-94
104-107
82-84,5
54
XL
36
180-185
108-111
95-98
108-111
83-85,5
56
XXL
38
182-187
112-115
99-102
112-115
84-86,5
58
XXL
40
184-189
116-119
103-107
116-119
85-87,5
60
3XL
42
186-191
120-123
108-112
120-123
86-88,5
62
3XL
-
188-193
124-127
113-117
124-127
87-89,5
64
4XL
-
190-195
128-131
118-122
128-131
88-90,5
66
4XL
-
192-197
132-135
123-127
132-135
89-91,5
68
5XL
-
194-199
136-139
128-132
136-139
90-92,5
70
5XL
-
196-201
140-143
133-137
140-143
91-93,5
72
6XL
-
198-203
144-147
138-142
144-147
92-94,5
74
7XL
-
200-205
148-151
143-147
148-151
93-95,5
Uomo (taglie snelle)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
94
L-S
29/30
180-185
93-96
79-82
92-85
82,5-85
98
L-M
30/31
182-187
97-100
83-86
96-99
84-86,5
102
L-L
31/32
184-189
101-103
87-90
100-103
85-87,5
106
L-XL
33/34
186-191
104-107
91-94
104-107
86-88,5
110
L-XXL
36
188-193
108-111
95-98
108-111
87-89,5
Uomo (taglie forti)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
24
K-S
32/33
168-173
98-100
87-90
100-103
74,5-77
25
K-M
33/34
170-175
101-103
91-94
104-107
76-78,5
26
K-L
36/38
172-177
104-107
95-98
108-111
77,5-80
27
K-XL
38
174-179
108-111
99-102
112-115
79-81,5
28
K-XXL
40
176-181
112-115
103-107
116-119
80-82,5
29
K-3XL
42
178-183
116-119
108-112
120-123
81-83,5
30
K-4XL
-
180-185
120-123
113-117
124-127
82-84,5
Uomo (taglie addome)
Taglia da ordinare
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
275
38
169-174
108-111
102-105
114-118
74-76,5
285
40/42
171-176
112-115
106-109
119-123
75-77,5
295
42
173-178
116-119
110-114
124-127
76-78,5
305
-
175-180
120-123
115-118
128-131
77-79,5
315
-
177-182
124-127
119-123
132-135
78-80,5
325
-
179-184
128-131
124-127
136-139
79-81,5
335
-
181-186
132-135
128-131
140-143
80-82,5
345
-
183-188
136-139
132-135
144-147
81-83,5
355
-
185-190
140-143
136-140
148-151
82-84,5
Abbigliamento donna
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
Donna (taglie normali)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
34
DXS/XS
27
161-166
80-83
64-67
88-91
75-77,5
36
DS/S
27/28
163-168
84-87
68-71
92-95
76-78,5
38
DS/S
29
165-170
88-91
72-75
96-99
77-79,5
40
DM/M
30/31
167-172
92-95
76-79
100-103
78-80,5
42
DL/L
32/33
169-174
96-99
80-83
104-107
79-81,5
44
DXL/L
34
169-174
100-103
84-87
108-111
79-81,5
46
DXXL/XL
36
171-176
104-107
88-91
112-115
80-82,5
48
D3XL/XL
38
171-176
108-111
92-95
116-119
80-82,5
50
D4XL/XXL
40
171-176
112-115
96-99
120-123
80-82,5
52
D5XL/XXXL
42
172-177
116-119
100-103
124-127
81-83,5
Donna (taglie snelle)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
76
L-DS/S
29
173-178
88-91
72-75
96-99
81-84,5
80
L-DM/M
30/31
175-180
92-95
76-79
100-103
82-85,5
84
L-DL/L
32/33
177-182
96-99
80-83
104-107
83-86,5
88
L-DXL/L
33/34
179-184
100-103
84-87
108-111
84-87,5
Donna (taglie forti)
Taglia da ordinare
Taglia US
Taglia in pollici
Altezza (A)
Circonferenza del torace (B)
Giro vita (C)
Giro fianchi
Altezza del cavallo (D)
19
K-DS/S
29
157-162
88-91
72-75
96-99
73-76,5
20
K-DM/M
30/31
159-164
92-95
76-79
100-103
74-77,5
21
K-DL/L
32/33
161-166
96-99
80-83
104-107
75-78,5
22
K-DXL/L
33/34
163-168
100-103
84-87
108-111
76-79,5
23
K-DXXXL/XL
36/38
165-170
104-107
88-93
112-115
77-80,5
Taglie dei caschi
A. Per ricavare la taglia corretta del casco, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
Consultare la tabella utilizzando il valore ottenuto.
Taglie dei caschi
Circonferenza della testa in cm (A)
48/50
51/52
53/54
55/56
57/58
59/60
61/62
63/64
Taglia da ordinare
XXXS
XXS
XS
S
M
L
XL
XXL
Scarpe e stivali
A. Posizionare i piedi su un foglio di carta. Tracciare una riga perpendicolare in corrispondenza della punta dei piedi e una in corrispondenza dei talloni.
B. Misurare la lunghezza di entrambi i piedi.
C. Utilizzare la lunghezza del piede più lungo per ricavare dalla tabella la taglia ideale.
Taglie scarpe e stivali
Lunghezza del piede in cm (B)
23,0
23,4
23,8
24,3
24,7
25,1
25,5
Taglie inglesi
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
Taglie tedesche
36
37
38
39
40
Lunghezza del piede in cm (B)
26,0
26,4
26,8
27,2
27,7
28,1
28,5
Taglie inglesi
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
Taglie tedesche
41
42
43
44
Lunghezza del piede in cm (B)
28,9
29,3
29,8
30,2
30,9
31,6
32,3
Taglie inglesi
10,5
11
11,5
12
13
14
15
Taglie tedesche
45
46
47
48
49
50
Taglie stivali e soprascarpe
Taglie soprascarpe
S
M
L
XL
XXL
Taglie tedesche
38 - 39
40 - 41
42 - 43
44 - 45
46 - 48
Guanti
A.Per determinare la taglia dei guanti, misurare la circonferenza della mano in corrispondenza del punto più largo del palmo.
Utilizzare il valore ricavato per consultare la tabella
Guanti
Circonferenza della mano in cm (A)
13
14
14,5
15
15,5
16
16,5
17
18
Taglie da ordinare
2
3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
Bambino
XS
XS
S
S
M
M
L
Donna
XS
XS
S
S
M
Uomo
Circonferenza della mano in cm (A)
19
20,5
22
23
24
26
27
29
31
Taglie da ordinare
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
11
12
Bambino
Donna
M
L
L
XL
XL
Uomo
S
S
M
M
L
L
XL
XXL
XXXL
Spedizione
Modalità di spedizione possibili: UPS Standard Zona 6, UPS Standard Zona 704
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