MALOSSI Gruppo Termico ø 68.5 Alluminio CVF2 Con Spinotto ø 16 Per Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

Descrizione

LA VESPA NON MUORE MAI

Gruppo termico in alluminio Ø 68,5

Un ulteriore aggiornamento per l'intramontabile gruppo termico Ø 68,5!

1983

Nasce il cilindro in alluminio con diametro di 68,5 mm, punto di svolta nel tuning della Vespa. Realizzata in alluminio Nicasil, con pistone super leggero e fasce semitrapezoidali da 1,2 mm, diventa un mito, un vero e proprio musthave per tutti i vespisti.

2008

Il cilindro viene aggiornato, aggiungendo la testa con camera di combustione semisferica e candela centrale.

2013

Il cilindro, sempre in alluminio Nicasil, è stato completamente modificato sia per quanto riguarda la luce principale che quella posteriore e anche per la luce di scarico. La luce di scarico sarà disponibile in tre versioni.

2016

A completare una lunga lista di miglioramenti, introduciamo un nuovo pistone "nero" con un facciale rivestito in solfuro di molibdeno. La sede ad anello semitrapezoidale e la cupola rimangono invariate, mentre la vera novità è lo stampo completamente nuovo, dove le nuove finestre permettono non solo un perfetto abbinamento con l'ultima generazione del cilindro, ma anche intercambiabili con le sue versioni precedenti. Le nervature di rinforzo, totalmente rivisitate, forniscono un design leggero con una resistenza ancora maggiore.

2022

Il collegamento al silenziatore avviene tramite un set di giunti flangiati fissato al cilindro tramite quattro viti a testa cilindrica e allo scarico tramite una guarnizione o-ring per evitare perdite dal gruppo termico. Questo sistema estremamente semplice permette di montare con la massima resistenza qualsiasi tipo di scarico con diametro di aspirazione Ø44,5 mm presente sul mercato, evitando così qualsiasi svitamento o rotazione dovuta alle vibrazioni del veicolo.

NUOVO PISTONE NERO CON GONNA RIVESTITA IN SOLFURO DI MOLIBDENO.

USO TURISTICO

 3118591 - Gruppo termico Ø 68,5 alluminio CVF2 spinotto Ø 16

Questa versione offre prestazioni migliori rispetto alla precedente. Può essere montato insieme a carter motore completamente originali o leggermente modificati, carburatore originale o carburatore con diametro 30 mm e Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
Cilindro SPORT art. 3118887 può essere montato con testa originale.

USO RACING

 3118599 - Gruppo termico MHR Ø 68,5 alluminio CVF2 spinotto Ø 16 corsa 60

Consigliato per il montaggio con albero motore corsa 60 mm, carter fortemente tarati, carburatori con diametro Ø 30 e oltre, scarico Malossi o ad espansione.

(*) La versione MHR si differenzia dalla versione SPORT anche per la mappatura del porto con caratteristiche racing. Il perfetto centraggio tra testa e cilindro è garantito da due bussole di centraggio poste su due prigionieri, mentre l'o-ring assicura una perfetta tenuta.

Marche e modelli compatibili

Caratteristiche del prodotto

• Materiale: Alluminio
• Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
• Compressione pistone: Racing
• Diametro Ø (mm): 68,5