POLINI Volano di accensione

Il volano POLINI per sistemi di accensione digitale è stato sviluppato specificamente per applicazioni orientate alle prestazioni e rappresenta una soluzione ottimale per migliorare le caratteristiche del motore. Grazie alla sua produzione di precisione, questo componente garantisce una trasmissione a impulso di accensione accurata e stabile, contribuendo a una combustione costante e a una distribuzione di potenza ottimizzata su tutto l'intervallo di giri.

La riduzione della massa rotante minimizza l'inerzia, permettendo al motore di aumentare i giri più rapidamente e fornendo una risposta dell'acceleratore significativamente più diretta. Questo si traduce in una notevole migliore reattività del motore, specialmente durante accelerazioni e cambi di carico.

Grazie al suo design specifico per ogni veicolo, il volano POLINI si integra perfettamente nel rispettivo sistema di accensione. I materiali utilizzati, combinati con la moderna tecnologia produttiva, garantiscono alta resistenza meccanica, stabilità termica e una lunga durata operativa—anche in condizioni operative impegnative.

Questo volano è la scelta ideale per i piloti che cercano un controllo del motore più preciso, valori di accelerazione migliorati e una caratteristica complessiva più dinamica delle prestazioni.

Vantaggi tecnici:

• Trasmissione a impulso di accensione precisa per una combustione costante
• Riduzione della massa rotante per minimizzare l'inerzia
• Risposta migliorata dell'acceleratore e accelerazione del motore
• Risposta ottimizzata del motore durante variazioni di carico
• Alta compatibilità di sistema con i sistemi di accensione digitale
• Funzionamento a basse vibrazioni e stabilità
• Lunga durata di servizio grazie a materiali e produzione di alta qualità
• Sviluppato per ottimizzare le prestazioni mirate

Compatibile con i seguenti modelli:

APRILIA: AMICO 50 – AREA 51 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 – RALLY 50 LC – SCARABEO 50 2T (Yamaha) – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER – SR 50 2T modello 1993 – SR 50 2T modelli 1994–1996 Air – SR 50 2T modelli 1994–1996 H2O – SR 50 2T WWW
ATALA: CAROSELLO 50
BENELLI: 491 50 GT, ST – 491 50 RR, Racing, SP, Sport – K2 50 – K2 50 Raffreddato a Liquido – NAKED 50 – PEPE 50, LX fino al 2004
BETA: ARK 50 Air – ARK 50 LC Serie K – EIKON 50 – QUADRA 50 – QUADRA 50 CHRONO 502 – TEMPO 50
BSV: AX 50 – JX 50 GZ
ITALJET: DRAGSTER 50 LC
KTM: K 50
MALAGUTI: CENTRO 50 SL – CIAK 50 – F10 50 (CY) – F12 50 PHANTOM 2000 – F12 50 PHANTOM LC – F15 50 H2O FIREFOX – IERI 50
MBK: BOOSTER 50 – BOOSTER 50 dal 2004 → – BOOSTER 50 Next Generation – BOOSTER 50 R, Rocket – BOOSTER 50 Spirit – BOOSTER 50 Track – EQUALIS 50 – EVOLIS 50 – FIZZ 50 – FLIPPER 50 – FORTE 50 – HOT CHAMP 50 – MACH 50 G – NITRO 50 H2O – NITRO 50 H2O dal 1996 → – OVETTO 50 – SORRISO 50 – SORRISO 50 (1996) – STUNT 50
MOTRONA: PUNGENTE – SINCRO – TUONO
RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC
YAMAHA: AEROX 50 2T H2O – AEROX 50 2T H2O dal 2004 → – AXIS 50 – BREEZE 50 – BW'S 50 dal 2004 → – BW'S 50 Next Generation – BW'S 50 ZUMA – JOG 50 LC RR – JOG 50 R – JOG 50 Z – NEO'S 50 – SLIDER 50 – SPY 50 – VINO 50 – WHY 50 – YE 50 ZEST (CY)