POLINI Kit cilindro 300cc Euro 3/4

Attingendo alla tecnologia utilizzata per i motori di Formula 1, Polini Motori ha progettato un'unità termica che rappresenta il punto di riferimento per lo sviluppo dei motori Piaggio 300.

Grazie alla speciale canna in acciaio con rivestimento Nicasil e all'anello "HTR" (High Turbulence Ring) è stato possibile aumentare l'alesaggio a 77mm, portando la cilindrata di 278 cm3 originali a 294 cm3: un'esplosione di incredibile potenza al motore del vostro scooter.
L'unità termica può essere montata senza alcuna modifica al basamento e alle teste dei cilindri originali.
Caratteristica unica nel segmento scooter è l'anello "HTR" che non solo migliora l'effetto squish, ma permette anche di avere un'ampia superficie di appoggio della guarnizione della testata, garantendo così un'elevata affidabilità di questo componente.
Il pistone si presenta con una gonna particolarmente estesa per resistere alle spinte laterali generate dalla biella; La camera di combustione tagliata nel cielo del pistone è conformata per avere un rapporto di compressione ottimale con grandi strisce di squish che si accoppiano con la testata originale.

La cassa presenta due curve specifiche per le diverse fasi di elaborazione: la prima è indicata per il montaggio con dimmer Polini Hi Speed, kit e pentola originale; il secondo per il montaggio con dimmer Polini Hi Speed, kit e pentola Polini.
Le prestazioni del nuovo kit sono già tangibili ai bassi regimi e il motore si comporta bene ad ogni regime.
Il kit viene consegnato completo di scatola Plug & Play con il cablaggio che deve essere collegato all'impianto originale senza modifiche.