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I manubri conici RFX Pro F7 Series sono progettati e testati per l'uso ai massimi livelli.

I manubri conici F7 sono realizzati in alluminio 7075-T6 e presentano un'estensione smussata sovradimensionata (OTE) che conferisce loro una resistenza e una resistenza agli urti ottimali, mentre EFT (Engineered Flex Technology) e Progressive Damping Control (PDC) offrono la massima flessibilità e riducono le vibrazioni della macchina per combattere l'affaticamento del pilota.

L'OTE è un allungamento della parte centrale sovradimensionata (28,6 mm). Aumentare la parte sovradimensionata oltre l'ultima curvatura del manubrio aggiunge una forza significativa alla parte più debole di qualsiasi manubrio. Aggiungete a ciò uno spessore della parete di 4 mm che rimane costante anche al di fuori delle curvature e il manubrio conico F7 è uno dei manubri più leggeri e resistenti sul mercato.

EFT è progettato per fornire un po 'di flessibilità nel manubrio. L'attenta selezione di uno spessore della parete interna di 4 mm nell'elevazione del manubrio e nella zona di conicità riduce gli effetti degli urti durante gli impatti principali, fornendo al pilota la massima sensazione sull'asse anteriore in curva.

Il PDC viene creato utilizzando uno spessore della parete maggiore di 5 mm sull'area della maniglia del manubrio, che è stato calcolato per bilanciare e smorzare gli effetti delle vibrazioni del manubrio. Questo è un principio simile ai pesi manubrio utilizzati nelle moto sportive, ma è specificamente progettato e testato per adattarsi alla gamma di vibrazioni prodotte dal moderno motocross a 4 tempi ad alte prestazioni.

Caratteristiche:

-• Costruzione in alluminio 7075 di grado aerospaziale
-• Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla trazione
-• Finitura di sabbiatura per prevenire fratture dovute a sollecitazioni superficiali e aumentare la durata del manubrio
• Estensione conica sovradimensionata (OTE) per ridurre i danni da collisione
-• EFT (Engineered Flex Technology) per ridurre l'affaticamento del pilota
-• Controllo progressivo dello smorzamento (PDC) per ridurre le vibrazioni della macchina
-• Area della maniglia zigrinata per evitare che le maniglie scivolino e si torcano
-• Area dell'acceleratore lucida per un'azione dell'acceleratore più fluida
-• Griglia di allineamento incisa al laser per una configurazione perfetta
-• Anodizzato a colori per prevenire la corrosione
-• Include un tampone in schiuma ad alta densità con un resistente rivestimento in PVC
- • Disponibile in più curvature per adattarsi alla maggior parte dei driver