RFX Coppia maniglie bicomponenti Pro Series nero (Nero/Nero)

Le maniglie RFX sono realizzate in polimero sintetico Kraton di alta qualità e hanno il vantaggio di ridurre le vibrazioni e la presa della gomma naturale, ma resistono ai danni della luce solare e delle sostanze chimiche rilasciate dalla gomma naturale.

Le maniglie RFX presentano un design a doppia densità che consente l'uso di una mescola esterna 60SA più durevole e resistente alle collisioni. Tuttavia, ha una parte centrale flessibile e un'area di presa composta da 25 SA per una resistenza alle vibrazioni e un comfort ottimali.

Le maniglie RFX utilizzano il design standard del settore, ovvero una mezza cialda con un logo RFX sul palmo. Questo design a forma di diamante sulla parte superiore e waffle sul fondo offre la migliore combinazione di comfort del palmo e presa nella parte inferiore in condizioni fangose.    

 Caratteristiche dell'impugnatura a doppia densità

• Realizzato con un polimero sintetico Kraton di alta qualità per un'adesione ottimale.
• Il design dello strumento a due componenti consente di ottenere la migliore combinazione di componenti.
• Il componente centrale 25 SA migliora il comfort e riduce le vibrazioni.
• Il componente terminale 60 SA migliora la resistenza ai danni da collisione.
• Il design half-waffle offre la migliore combinazione di grip e comfort.
• Il motivo a rombi e il logo RFX sul palmo offrono una presa eccellente senza sacrificare il comfort e causare vesciche.
• Il motivo in rilievo sull'area delle dita offre la migliore presa possibile in condizioni fangose
• Disponibile in 26 assortimenti di colori.
• Confezionato in coppia per l'uso con macchine a maniglia rotante a destra.

 Istruzioni di montaggio

•  Rimuovere le vecchie maniglie.
• Pulire la barra e il tubo dell'acceleratore per rimuovere qualsiasi vecchia colla con uno spray solvente (ad esempio, Maxima Electrical Contact Cleaner)
• Rivestire le estremità del tubo dell'acceleratore e della barra con una piccola quantità di maniglie speciali per colla RFX (evitare di usarne troppe in quanto sfuggirà e causerà danni o, peggio, causerà un azionamento improprio dell'acceleratore)
• Posizionare la maniglia facendola scorrere sulla barra, sollevando il labbro per evitare che l'aria rimanga intrappolata e ruotandola sulla barra per aiutare a distribuire uniformemente la colla.
• Posizionare la maniglia nella posizione corretta con il logo RFX all'estremità a livello del suolo
• Se necessario, installare un filo del freno. Avvolgere il filo due volte uniformemente sulla maniglia nelle due scanalature terminali e anche due volte uniformemente al centro, se necessario.
• Ruotare il filo utilizzando il morsetto del freno RFX per stringere saldamente la maniglia.
• Tagliare le estremità del filo lungo circa 4 mm e piegarle nel manico, sbattere con un martello se necessario in modo che siano saldamente in posizione.
• Lasciare asciugare la colla almeno 8 ore prima dell'uso.
• Verificare che nessuna colla sia penetrata nell'area dell'acceleratore assicurandosi che l'acceleratore ritorni correttamente prima di utilizzarlo.
• Installa RFX Donuts se necessario per evitare vesciche e sei a posto.

 Istruzioni per la cura

RFX Grips are manufactured from high spec synthetic Kraton Polymer and feature the vibration reduction benefits and stickiness of natural rubber but resist damage caused by sunlight and chemicals that occur with natural rubber.

RFX Grips feature a dual density design which allows for an external 60 SA compound that is more durable and resists crash damage. Yet has a soft centre 25 SA compound grip area for the best vibration resistance and comfort available.

RFX Grips use the industry standard half waffle design with a level RFX Logo on the palm, this upper diamond and lower waffle design gives the best combination of palm area comfort and lower grip for muddy conditions.    

 Dual Density Grip Features

• Made using high spec synthetic Kraton Polymer for the ultimate sticky grip.
• Dual Compound tool design allows for the best combination of compounds.
• 25 SA centre compound improves comfort and reduces vibration.
• 60 SA end compound improves crash damage resistance.
• Half Waffle design gives the best combination of grip and comfort.
• Smooth diamond pattern and level RFX logo on the palm area offer excellent grip without sacrificing comfort and causing blisters.
• Waffle design on the finger area gives the best grip available for muddy conditions
• Available in 26 colour combinations.
• Packaged in pairs for use with right hand twist throttle machines.

 Fitting Instructions

•  Remove old grips.
• Clean the bar and throttle tube to remove any old glue using a spray solvent (eg. Maxima Electrical Contact Cleaner).
• Coat the ends of the throttle tube and bar with a small amount of RFX Grip Glue (avoid using too much as it will seep out and make a mess or worse cause improper throttle action)
• Slide the grip into position on the bar, lifting the lip to prevent any air getting trapped and spinning it round on the bar to help distribute the glue evenly.
• Set the grip in the correct position with the RFX logo on the end level with the ground.
• If required, fit safety wire. Double wrap the wire evenly across the grip in the two end grooves and also two evenly in the centre if needed.
• Twist the wire together using RFX wire pliers to clamp the grip firmly.
• Cut the ends of the wire about 4mm long and bend into the grip, tap with a hammer if necessary to bed in position.
• Allow at least 8 hours for the glue to dry before use.
• Check no glue has entered the throttle area by making sure the throttle returns properly before use.
• Fit RFX Donuts if needed to prevent blisters and you’re ready to go.

 Care Instructions

• Take care not to damage the surface of your bars when fitting by avoiding using sharp objects and tools to clean them.
• Wash using a sponge and soapy water and rinse using a hose pipe or jet wash on a low pressure.
• Avoid aiming the jet wash at the sealing lip to prevent the grip becoming loose.
• After washing avoid spraying chemicals such as contact cleaner on the grips as they could damage the material.
• Check the grips have not torn after crashing as this could let dirt into the throttle assembly, replace if needed.