RFX Distanziali ruota posteriore Pro (Rosso) - Suzuki RM125/250

RFX Distanziali ruota posteriore Pro (Rosso) - Suzuki RM125/250

 

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Ecco come funziona

Descrizione

Distanziali ruota serie Pro

 

I distanziali ruota RFX Pro Series sono più leggeri e più resistenti di quelli originali.

 

Costruito in alluminio 7075-T6 e anodizzato a colori per aumentare la durata. Ciò riduce l'usura della superficie e riduce la quantità di sporco che entra nel mozzo, prolungando la durata dei cuscinetti.

 

Progettati con un labbro posteriore per tenerli agganciati ai giunti, riducono il rischio di caduta durante la manutenzione, accelerando il cambio delle ruote.

 

I prodotti RFX sono testati e utilizzati da molti team britannici di Gran Premio e motocross.

 

  • Costruzione in alluminio 7075-T6.
  • Anodizzato a colori per una maggiore durata.
  • Labbro della fessura posteriore lavorato.

 

 

Slogan

 

Lavorazione CNC

Per una tolleranza più stretta

 

Istruzioni di montaggio

 

  • Inizia posizionando la moto su un cavalletto con le ruote sollevate da terra.
  • Rimuovere      il dado grande dall'albero e allentare eventuali bulloni di serraggio sul piede della forcella inferiore.
  • Rimuovere      l'asse dalla ruota, che potrebbe richiedere l'uso di un punzone      e un martello in ottone se è serrato.
  • La ruota      anteriore è stata rimossa.
  • La      ruota posteriore dovrebbe ora essere abbastanza allentata da poter spingere in avanti e sollevare la catena      dal pignone posteriore.
  • La ruota      posteriore è ora rimossa.
  • Rimuovere      i distanziali dalle ruote.
  • Pulire      l'interno e intorno alle giunture con un detergente a contatto come Maxima Electrical Contact      e ingrassare sotto la guarnizione.
  •      Montare i nuovi distanziali ruota.
Assicurarsi      di aprire le pastiglie dei freni all'interno delle pinze dei freni per fornire      ulteriore spazio durante il rimontaggio della ruota.
  • Rimontare      le ruote e premere gli assi.
  • Rimontare      la catena e regolare la corretta tensione della catena regolando i blocchi degli assi.
  • Stringere
         I dadi dell'asse maggiore alla coppia corretta.
  • Moto      posizionato sul cavalletto, azionare le forcelle anteriori su e giù      per allineare le forcelle anteriori, quindi stringere i bulloni di serraggio.
  • Infine,      applicare i freni per riallineare le pinze.
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