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Ecco come funziona
Per tutte le motocicliste veloci là fuori che vogliono affinare i loro tempi sul giro e migliorare continuamente, ti offriamo la tuta in pelle Xena 4. Una tuta intera high-tech, sviluppata appositamente per le donne e testata in pista. Fin dall'inizio della tuta intera Xena, la vestibilità giusta è stata in cima alla lista delle priorità. È già abbastanza difficile per le donne trovare una tuta che vada bene, figuriamoci una che abbracci il corpo in tutti i punti giusti ma che consenta anche la necessaria libertà di movimento tra le curve della pista. Combinando pelle bovina ad alte prestazioni, pannelli elasticizzati posizionati strategicamente e la possibilità di regolare i cursori sulle ginocchia (non solo per un comfort ottimale, ma anche per prestazioni ottimali), siamo in grado di aiutare le donne a ottenere il meglio da se stesse e dal loro abito. Quando fai segnare i tuoi tempi sul giro più veloci, vuoi essere sicuro che la tua sicurezza sia tutelata nel caso in cui succeda qualcosa. La tuta intera da donna Xena 4 è predisposta per il sistema airbag Tech-Air™. Poiché la vestibilità femminile della tuta è più piccola rispetto alla versione maschile - anche per quanto riguarda gli inserti elasticizzati - si consiglia di prendere la taglia successiva se si desidera utilizzare il sistema airbag. Una moltitudine di caratteristiche di sicurezza aggiuntive (protezioni BETAC® per gomiti, ginocchia e spalle), cuciture di sicurezza e molto altro ancora garantiscono una classificazione di classe AAA.
Tratti somatici:
Tessuto esterno: 3D Air Mesh, pelle sintetica, nabuk artificiale, neoprene, pelle bovina traforata, PWR|Allungamento del guscio
Fodera in rete removibile con poliammide elasticizzato
Ventilazione: pannelli di ventilazione sull'avambraccio, al centro davanti, sulle cosce e sulla schiena
Protuberanza aerodinamica
Polsini elasticizzati
Polsini e colletto comfort
Cerniera sui polsini
Stretch alla caviglia, al giromanica, sul davanti, sulla spalla, sul polpaccio, sul cavallo e sulle maniche
Cerniera sul polpaccio per un facile accesso
Bordo morbido del colletto
Patta antivento dietro la cerniera anteriore
Tasca interna
Indicazioni:
Indumenti protettivi per motociclisti, classe di protezione AAA (EN 17092-2:2020)
Protezioni gomito BETAC® 'E' Tipo A Livello 1 (incluse)
Ginocchiere BETAC® 'K+L' Tipo A Livello 1 (incluse)
Protezioni spalle BETAC® 'S' Tipo A Livello 1 (incluse)
Protezioni fianchi SEESMART Livello 1 (incluse)
Ginocchiere bicomponenti tipo A
Cuciture di sicurezza
Protezione del coccige
Cursori a gomito in TPU
Ginocchiere e spalline in TPU
predisposto per il sistema airbag Avertum Tech-Air® (non incluso)
predisposto per paraschiena SEESOFT livello 2 (non incluso)
Logo riflettente sul retro
Informazioni aggiuntive sul prodotto
Materiale
66% pelle, 28% poliammide, 4% elastan, 1% poliestere, 1% poliuretano/Contiene parti non tessili di origine animale!
Classe di protezione
AAA
material_type
pelle di vacchetta
Punteggi (1)
Punteggi dei clienti per Revit Xena 4 Tuta in pelle da moto monopezzo da donna
Numero di punteggi: 1
Punteggio medio: 4
1 Deutschtutte
Nach kleinen Änderungen für mich perfekt.(09.08.2025)
Anonymous1379557856
Ich habe mir diesen Einteiler in deutscher Damengröße 40 im November 2024 zusammen mit der Tech Air Avertum Airbag Jacke in Gr. XS bestellt. Der Hersteller empfiehlt, eine Größe größer zu wählen, damit der Airbag hineinpasst. In diesem Fall stimmt die Angabe. Ich musste jedoch nachbessern und die Ärmel bei der Schneiderin kürzen und enger nähen lassen. Hierbei fällt mir auf, dass die Ärmel auch in der kleineren Größe zu weit und zu lang gewesen wären. Um Handschuhe drüber zu stülpen, ist das allgemein ein Problem. Von der Statur her bin ich eher athletisch und kompakt mit gerader Taille, viel Oberweite und wenig Hüfte gebaut. Für diesen Figurtyp eignet sich der Anzug perfekt. Nach ein paar Malen tragen (Rennstrecke, Kurventraining und Tagestouren) zeigt der Anzug leichtes Pilling an den Textileinsätzen an Ärmeln und Beininnenseiten. Allgemein lässt die Verarbeitungsqualität bei allen Produkten dieser Tage nach. Deshalb an dieser Stelle einen Punkt Abzug.
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Per ricavare la taglia del casco, misurare la circonferenza della testa. Per eseguire questa operazione, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
A. Posizionare i piedi su un foglio di carta. Tracciare una riga perpendicolare in corrispondenza della punta dei piedi e una in corrispondenza dei talloni.
B. Misurare la lunghezza di entrambi i piedi.
C. Confrontare quindi la lunghezza del piede più lungo con i valori riportati nella tabella per ricavare la taglia ideale.
A. Per determinare la taglia dei guanti, misurare la circonferenza della mano in corrispondenza del punto più largo del palmo. Utilizzare il valore ricavato per consultare la tabella
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