SW-Motech Suzuki DL650 / V-Strom 650 XT Leva per ingranaggi

SW-Motech Leva cambio - Suzuki DL650 (11-) / V-Strom 650 XT (15-).

Leva del cambio

La leva del cambio fresata in lega di alluminio di alta qualità può essere regolata in una griglia (1, 2 o 3 cm) per trovare la posizione di cambio ottimale.

Le leve del cambio di SW-MOTECH combinano materiali appositamente selezionati e design innovativo con una vestibilità perfetta. Un trattamento HART-COAT® previene i graffi sulla leva, la molla della valvola incorporata protegge la leva del cambio in caso di incidente.

Regolabile ad intervalli di 1, 2 e 3 cm, anche oltre la posizione originale
Migliore ergonomia e funzionamento sicuro della leva del cambio
Un meccanismo a molla consente di ripiegarlo e lo protegge dalla rottura in caso di incidente
Robusto ed elegante: alluminio fresato a CNC, rivestito HART-COAT®
Possibilità di montaggio di una prolunga per leva del cambio (disponibile separatamente) per espandere la superficie del battistrada
Licenza operativa generale non richiesta per il traffico tedesco

Incluso nella fornitura

1 x leva del cambio
Istruzioni di montaggio
Materiale di montaggio

Dettagli

Materiale: Alluminio / Alluminio
Superficie: anodizzata / anodizzata
Colore: nero / argento
Peso totale: ca. 0,2 kg / ca. 0,5 libbre

Gear lever

The gear lever milled from high-quality aluminum alloy can be adjusted in a grid (1, 2 or 3 cm) to find the optimum shift position.

Gear levers by SW-MOTECH combine specially selected materials and innovative design with perfect fit. A HART-COAT® treatment prevents scratches on the lever, the built-in valve spring protects the gear lever in case of a crash.

Adjustable at intervals of 1, 2 and 3 cm, even beyond the original position
Better ergonomics and safe operation of the gear lever
A spring mechanism enables it to be folded down and protects it from breaking in case of a crash
Robust and elegant: CNC-milled, HART-COAT® coated aluminum
Mounting of an extension for gear lever (available separately) for expanding the tread surface possible
General Operating License not required for German traffic