Schuberth C3 Pro Casco da donna
Non spediamo caschi Schuberth nei seguenti paesi: Regno Unito, Messico, USA, Canada, Colombia, Cina, Turchia, Brasile, Cile, Israele, Emirati Arabi Uniti.
Il nuovo spoiler, ottimizzato nella galleria del vento, trasforma il C3 Pro in un vero e proprio casco sportivo, che dimostra anche eccezionali proprietà aerodinamiche ad alte velocità, superiori a 160 km/h.Con la sua aeroacustica ulteriormente migliorata di 82 dB(A) a 100 km/h, il C3 Pro è uno dei caschi più silenziosi al mondo. Naturalmente, il nuovo C3 Pro incorpora anche due antenne integrate per una maggiore portata e una migliore ricezione della radio FM, predisposte per l'unità di comunicazione completamente integrata SRC-System™. Le sospensioni, realizzate con materiali accuratamente selezionati come COOLMAX®, Interpower® e Thermocool®, stabiliscono nuovi parametri di riferimento per quanto riguarda il comfort.
Calotta esterna
La calotta esterna del C3 Pro è offerta in due misure di calotta del casco e combina una forma aerodinamicamente ottimale con un'eccellente protezione. È prodotto utilizzando il tipico processo di stampaggio a compressione di Schuberth e consente quindi una grande stabilità e un peso ridotto.
- Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G.
- La tecnologia della calotta del casco di SCHUBERTH consente un peso ridotto
- La fibra di vetro con l'aggiunta di una resina speciale viene compressa nel vuoto ad alta pressione per formare una calotta del casco eccezionalmente robusta.
Calotta interna
La calotta del casco in speciale schiuma EPS ha un design modulare per garantire un assorbimento ottimale degli urti. Questa complessa segmentazione garantisce un migliore assorbimento e distribuzione della forza e la massima sicurezza.
- Realizzato in schiuma EPS appositamente ottimizzata
- La complessa schiuma multizona consente un assorbimento ottimale degli urti
Fodera interna
Una speciale fodera interna del C3 Pro, sviluppata secondo l'innovativo concetto Comfort Fit, assicura che il casco si adatti comodamente e in modo sicuro in tutte le situazioni. La combinazione di materiali COOLMAX® e Thermocool® accuratamente selezionati e l'uso aggiuntivo di rivestimenti Interpower® rendono inoltre la fodera interna un sistema di rimozione e raffreddamento dell'umidità altamente efficace.
- Sistema di tamponi COOLMAX®, completamente rimovibile e lavabile (lavaggio a mano, 30°C)
- Vestibilità ottimizzata
- Variabile per una ventilazione efficace
- Regolabile per estate/inverno
- Senza allergeni
- Guanciali comfort rimovibili e imbottiture per la fascia per la testa
Sistema di fissaggio
- Impostazione precisa della lunghezza del sottogola grazie alla regolazione su entrambi i lati.
- Serratura a cricchetto micro-lock
Pad reflex
Le applicazioni di materiale riflettente color argento, incluse nella zona della nuca di ogni casco SCHUBERTH, assicurano che il motociclista possa essere visto meglio, soprattutto al crepuscolo o di notte.
- Visibilità migliorata = sicurezza migliorata
- Miglioramento della sicurezza passiva
- Riconoscimento precoce da parte degli altri utenti della strada
Visiera Pinlock®
Garantito senza condensa grazie alla tecnologia dei doppi vetri
- "Posizione in città" per la massima ventilazione durante la marcia lenta
Meccanismo visiera
- Il meccanismo della visiera EasyChange rende il cambio delle visiere estremamente rapido e semplice.
- Cambio visiera senza attrezzi
Visiera parasole integrata
L'aletta parasole consente una regolazione rapida e individuale in base alle condizioni di luce. È integrato nella calotta del casco e può essere ruotato.
A.R.O.S.
Il sistema anti-rotolamento (A.R.O.S.) appositamente sviluppato da SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Garantisce che, a condizione che il sottogola sia chiuso e regolato correttamente:
- Il casco non può ruotare dalla testa da dietro
- Il rischio di contatto tra la sezione del mento del casco e il mento o la gola del pilota è ridotto al minimo grazie al piccolo angolo di inclinazione e
Le conseguenze del contatto del casco con il torace a seguito di un incidente sono ridotte.
Il casco ha anche aree Reflex che migliorano la visibilità al buio e quindi contribuiscono alla tua sicurezza.
Aerodinamica ad alte prestazioni
Il C3 Pro è stato appositamente progettato per la postura di guida nei tour normali e sportivi e rimane stabile nel flusso d'aria anche alle alte velocità (> 160 km/h). La speciale forma della calotta del casco con spoiler integrato e un bordo dritto ottimizzato dal punto di vista aerodinamico garantiscono una notevole deportanza. Anche a velocità più elevate, il C3 Pro non sviluppa praticamente alcuna portanza verso l'alto. Il C3 Pro offre anche una ridotta resistenza al vento e una stabilità direzionale ottimizzata. Con le macchine chiuse, anche il buffeting è notevolmente ridotto al minimo.
- Aerodinamica perfezionata per velocità più elevate
- Sollevamento verso l'alto = 0!
- Direzionalmente stabile
- Nessuna tendenza oscillatoria
- Nessun buffeting
- Spoiler integrato nella calotta del casco
Aeroacustica del C3 Pro
Un casco silenzioso significa sicurezza attiva per il motociclista: questo permette al pilota di concentrarsi sulla guida, soprattutto a velocità più elevate. Molte ore nella galleria del vento acustica Schuberth hanno assicurato che il C3 Pro sia silenzioso. Il pacchetto acustico completo con calotta del casco ottimizzata, deflettore del vento e forma ergonomica dell'imbottitura del collo rendono il C3 Pro - con 82 dBA - uno dei caschi più silenziosi in assoluto.
- Il pacchetto acustico rende il casco silenzioso
- L'installazione di un deflettore del vento consente di migliorare ulteriormente l'aeroacustica e quindi il livello di rumore.
- Solo 82dB(A) a 100 km all'ora (con moto nude)
Informazioni di base
L'intensità del suono è un fenomeno che può essere spiegato logaritmicamente/matematicamente. Un salto di 10 dB(A) nel livello di rumore viene percepito dall'orecchio umano come un raddoppio del livello di rumore. Al contrario, un calo di 10 dB(A) è percepito come un dimezzamento del livello di rumore. Fisicamente queste variazioni del livello di rumore percepito avvengono già con un aumento o una diminuzione di 6 dB (A). Ciò significa che l'aumento/diminuzione del carico fisico è superiore a quello percepito.
Ottimizzazione
L'aeroacustica è influenzata da:
- la posizione del casco nel flusso d'aria, a seconda della taglia e della postura di guida del pilota e della carenatura della moto
- Vestibilità del casco: differenze nell'anatomia della zona della testa, del collo e delle spalle di chi lo indossa
Suggerimenti
- Modificare la posizione del parabrezza
- Chiudere la fessura nella parte inferiore del casco, ad esempio utilizzando una sciarpa
Innovativo sistema di ventilazione
Il C3 Pro è dotato di un ulteriore sviluppo del collaudato sistema di ventilazione C3. Grazie al nuovo design degli elementi di ventilazione, l'apporto di aria fresca è aumentato fino al 60%. La combinazione di canali multipath nella calotta in schiuma EPS e la ventilazione testa/mento/bocca assicurano che l'aria fresca sia distribuita efficacemente su tutta l'area della testa. I canali d'aria nella calotta interna dirigono l'aria che entra attraverso la ventilazione frontale ben oltre la parte posteriore della testa verso la parte posteriore del casco. La bassa pressione prevalente nella parte posteriore del casco assicura che l'aria interna venga costantemente estratta attraverso le prese d'aria e la speciale rete nell'imbottitura del collo.
- Ingresso ventilazione testa (regolabile in più livelli)
- Presa d'aria sul mento per una distribuzione mirata dell'aria in ingresso nel casco
- Fino a 9 litri di aria fresca a 100 km/h
Effetto
- Nella stagione fredda capita spesso che con l'alimentazione d'aria chiusa la zona del collo del motociclista venga sigillata da cappucci, sciarpe o fazzoletti da collo.
- La concentrazione di anidride carbonica all'interno del casco è un criterio di sicurezza fondamentale per prevenire i sintomi della stanchezza e l'assottigliamento dell'aria respirabile.
- Non c'è da temere effetti negativi sulla salute finché la concentrazione di CO2 rimane al di sotto del 3,5%.
- Il livello massimo di concentrazione di CO2 sul luogo di lavoro è dello 0,5 %
Anche quando la zona del collo è sigillata da cappucci, sciarpe o fazzoletti da collo, questo casco garantisce che la concentrazione di CO2 rimanga al di sotto del limite dello 0,5% a partire da una velocità di circa 30 km/h.
Nei casi in cui il casco è completamente sigillato da cappucci, sciarpe o fazzoletti da collo, la visiera deve essere aperta (posizione di viaggio in città) per motivi di sicurezza quando si è al minimo, ad esempio ai semafori, o si viaggia lentamente.
Predisposizione per il sistema™ SRC
Il C3 Pro è equipaggiato per impostazione predefinita per ospitare il sistema™ SCHUBERTH SRC C3 Pro. Per garantirti una ricezione radio ideale, il C3 Pro è già dotato di due antenne integrate per potenziare la ricezione e di una connessione Bluetooth®
- Ricezione ottimale in ogni momento
- Antenna Bluetooth® per connessioni wireless mobili, GPS e interfono ad altri proprietari del sistema™ SRC.
- Antenne FM e Bluetooth® integrate nel casco per una ricezione ottimale
circa 1.570 g
Politica di restituzione di 100 giorni
Spedizione gratuita da 
valutazioni al top su Trustpilot, Idealo,...
