Shot SRG-1 L2 Veste

Shot SRG-1 L2 Veste

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Ecco come funziona

Descrizione

Gilet airbag Shot SRG-1 L2

Il gilet airbag Shot SRG-1 L2 è il primo del suo genere ad essere sviluppato e approvato specificamente per le gare MX ed Enduro. Con la sua struttura leggera, aderente e anatomica, questo gilet offre una protezione e un comfort ottimali con la massima libertà di movimento. Il materiale a rete morbido e ventilato garantisce un'eccellente traspirabilità e comfort, mentre l'innovativo sistema a doppia cerniera consente un'installazione facile e veloce. Se dotato del sistema intelligente IN&MOTION, il gilet funziona in modalità wireless e controllato da sensori, consentendone l'utilizzo in diverse modalità. Il sistema fornisce inoltre aggiornamenti regolari e garantisce un tempo di rilevamento e gonfiaggio estremamente rapido, inferiore a 60 millisecondi.

Tratti somatici:

  • Primo gilet airbag omologato per le gare MX ed Enduro
  • Costruzione leggera e anatomica
  • Gilet in rete ventilato per un migliore comfort e traspirabilità
  • Semplice sistema a doppia cerniera per una facile installazione
  • Sistema IN&MOTION intelligente wireless e senza sensori
  • Modalità di rilevamento: MX, AVVENTURA, GARA D'AVVENTURA
  • Tempo di rilevamento e gonfiaggio ultrarapido inferiore a 60 ms
  • Cambio del meccanismo di gonfiaggio in meno di 2 minuti
  • Autonomia di percorrenza: 30 ore, tempo di ricarica: 3 ore
  • Cavo USB incluso, senza caricatore di rete
  • Dashboard tramite app su iOS e Android con accesso al livello della batteria, allo stato del sistema e agli aggiornamenti

Indicazioni:

  • Indumenti protettivi per motociclisti, Classe C (EN 17092-6:2020)
  • Protezione airbag per le aree vitali: schiena, collo, torace, addome
  • Paraschiena (protezione morbida D3O®), livello 2 (EN1621-2)
  • Protezione toracica, livello 2 (EN1621-3)

Contenuto:

  • 1x giubbotto airbag Shot SRG-1 L2

Sistema airbag In&Motion:

Sistema In&box:

  • L'In&box non è incluso nella fornitura e viene inviato separatamente. Per la piena funzionalità del gilet, l'In&box deve essere attivato da un abbonamento In&motion

Opzione di acquisto:

  • Acquisto dell'In&box: 400 € / una tantum
  • Sulla pista di gara (pista ufficialmente omologata) la modalità pendenza deve essere attivata.
  • Ottimizzazione continua: aggiornamenti software gratuiti
  • App mobile (dashboard): disponibile per iOS e Android. Con l'app mobile "My In&box", puoi controllare il livello di carica della batteria, lo stato di connessione del tuo sistema e gli aggiornamenti (solo tramite WiFi) con un clic.
  • 1 modalità di rilevamento inclusa

Opzione di abbonamento:

  • Abbonati (noleggio In&box) , senza impegno: In&box 120 € / anno o 12€ / mese
  • Ottimizzazione continua: aggiornamenti software gratuiti (aggiornamenti).
  • App mobile (dashboard): disponibile per iOS e Android. Con l'app mobile "My In&box" puoi controllare con un solo clic il livello di carica della batteria, lo stato di connessione del tuo sistema e gli aggiornamenti (solo tramite WiFi).
  • Nessun obbligo: non guidi più la tua moto? Puoi terminare il noleggio e restituire la tua In&box a In&motion.
  • Servizio clienti in caso di problemi: Se hai un problema con la tua In&box, contatta In&motion e riceverai una nuova In&box entro 72 ore.
  • 1 modalità di rilevamento inclusa

Modalità disponibili:

Modalità traccia:

  • 8€ / mese o 25€ / anno
  • Guidi in pista? La tecnologia In&motion ti supporta anche in questo caso! Assicurati che la tua giacca o station wagon sia compatibile con il sistema e attiva la modalità pista tramite l'app mobile prima di iniziare.
  • Per questa opzione è necessaria una carta di credito

Modalità di guida su strada:

  • 8€ / mese o 25€ / anno
  • La modalità Road Ride è destinata all'uso su strade sviluppate per il traffico veicolare (cioè con un fondo stradale adeguato).
  • Attenzione: questa modalità non è stata sviluppata per altri tipi di guida su circuito o fuoristrada

Modalità avventura:

  • 8€ / mese o 25€ / anno
  • Sulla base della nostra esperienza al Rally Dakar, la modalità Adventure è stata sviluppata per la guida fuoristrada: Trail, enduro ricreativo e rally fuoristrada.
  • Attenzione: questa modalità non è destinata ad altri stili di guida: motocross, hard enduro, trial, freestyle, flat-track

Modalità motocross:

  • 8€ / mese o 25€ / anno
  • La modalità MX è stata sviluppata sulla base dei dati e dei feedback dei migliori piloti MX ed è progettata per l'uso su circuiti chiusi con salti, dossi, superfici diverse e velocità elevate, tenendo conto di situazioni che non richiedono pressione dell'aria

Modalità Adventure Race:

  • 8€ / mese o 25€ / anno
  • La modalità Adventure Race è destinata alla pratica sportiva intensiva ed è rivolta a piloti di rally ed enduro esperti e avanzati che sono abituati a questo tipo di allenamento e non vogliono essere preparati per tutti i tipi di incidenti

A causa delle norme di sicurezza delle compagnie aeree, questo articolo può essere spedito solo in paesi europei, al di fuori dell'Europa solo senza cartuccia di CO2!

Informazioni aggiuntive sul prodotto

Materiale 19% poliestere, 68% nylon, 13% elastan; isolamento: 100% poliuretano; esterno: 100% polipropilene
Classe di protezione
  • Livello 2

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