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Ecco come funziona
È costruito con il Vortice SIDI Lorica Lorica ® è un materiale composito micro fibra creato da fili che vanno così bene, ognuno è meno di un millesimo dello spessore di seta. Quando iniettate con resine speciali, queste fibre agiscono come pelle di cuoio naturale, ma con l'aggiunta di meglio forza, consistenza morbida, minor peso e migliore protezione all'umidità. Lorica è inoltre altamente resistente all'abrasione, ancora respira ancora con più di 3 milioni di pori per centimetro quadrato. Facile da mantenere, Lorica non macchia e non può essere graffiato e offre ridotto peso, più flessibilità e più sentire di stivali di pelle racing
Il Vortice SIDI è rivestito con Teflon ventilato maglia, Teflon è un trattamento speciale per proteggere i tessuti. Questo processo di protezione del tessuto impedisce acqua o sudore viene assorbito. Il boot si asciuga rapidamente e non forma stampo
Il rivestimento della zona di punta è in Cambrelle un rivestimento morbido ma forte. Sidi va a guai e spese di creazione di un sistema di avvio multiplo di fodera in suoi stivali racing
Sidi ha aggiunto un piccolo pannello elastico per aiutare in un funzionamento liscio cerniera che permette un po' di movimento attraverso l'elastico, la cerniera che passa sopra la palla alla caviglia del cavaliere
La parte posteriore superiore del bagagliaio si compone dei seguenti meccanismi: TECNO vitello tenditore, TECNO SHIN tenditore e sistema di supporto alla caviglia. Questo gruppo di funzionalità garantisce una calzata precisa e la massima protezione.
La Techno vitello tenditore meccanismo regola la circonferenza della gamba. Collocato nella parte posteriore della tomaia stivali, funziona attraverso un filo di nylon che si aggancia direttamente alla piastra di shin. Il tenditore di vitello TECNO è sostituibile ed è disponibile in diverse dimensioni per adattarsi intorno varie dimensioni dei muscoli del polpaccio
Il meccanismo tecno Shin tenditore aiuta il tenditore di vitello TECNO chiudere superiore gamba sulla parte anteriore dello stivale. Le due parentesi graffe laterale in nylon Iscriviti caviglia con due viti che sono protetti da tappi in nylon. Questo sistema è rinforzato con fibra di vetro, supporta la caviglia ed è facile da sostituire. Questo sistema permette eccellente flex movimento anteriore-posteriore pur essendo ferma al lato
Sistema di ventilazione: una doppietta di terza è posizionata sulla parte inferiore esterna dello stivale e dispone di una presa d'aria che può essere azionata da un pulsante aerodinamico a forma
Tenditore techno Instep: Il Vortice dotato di un sistema di fissaggio supplementare sulla parte anteriore del piede, sul collo del piede. Esso è costituito da una fascia avvolgente, che può essere regolato dal meccanismo TECNO INSTEP tenditore che si era dimostrato critico in sicurezza pilota dal modello precedente, il Sidi Vertigo Corsa di precisione
Shock Absorbing Heel Cup: una scocca in poliuretano detiene un inserto, visibile dall'esterno attraverso 4 piccole feritoie che segnano il look del tacco ammortizzante. La shell è mobile è fissa per l'avvio di 2 viti che permettono di 3 mm di movimento di impatto
Shin piastra: realizzata in nylon ed è inserita su un supporto frontale in poliuretano. Entrambe le parti sono sostituibili
Il dispositivo di scorrimento di Vortice Toe: realizzato in nylon rinforzato con fibra di vetro. Esso è dotato di una nuova presa d'aria e un inserto in lega innovativa. Tutti i pezzi sono sostituibili
Il nuovo tutto Racing SRS Sole: è costruito con una miscela di poliuretano e gomma. È dotato di un inserto rimovibile davanti alla zona arco dove molta usura normalmente si verifica causa di taglienti metallo freno pedali e spostare le leve. Un'altra caratteristica di Sidi esclusivo brevettato!
Il pad di cambio marcia è modellato di DuPont tecnopolimeri che assicurano che le qualità plastiche non cambierà in alte o basse temperature
La suola del Vortice composita resiste alla compressione lato a lato, offrendo una maggiore protezione rispetto alle suole cuoio che molti concorrenti di Sidi utilizzare
Sostituibile TPU tallone piastra slider e inserto laterale integrato dare impatto altamente efficace protezione e ridurre l'attrito in caso di caduta
La soletta presenta un arco rimovibile che mai perderà le sue caratteristiche dinamiche, anche dopo mesi di intenso utilizzo; è resistente all'acqua ed è progettato per resistere a pressioni elevate pedane
Inglese Descrizione originale
The SIDI Vortice is constructed of Lorica Lorica® is a composite micro fiber material created from strands that are so fine, each one is less than one thousandth the thickness of silk. When injected with special resins, these fibers act like natural leather skin, but with the addition of better strength, softer texture, lighter weight and better moisture protection. Lorica is also highly resistant to abrasion yet it still breathes with more than three million pores per square centimeter. Easy to maintain, Lorica doesn't stain and can't be scratched and offers reduced weight, more flexibility and more feel than leather racing boots
The SIDI Vortice is lined with Teflon vented mesh, Teflon is a special treatment to protect textiles. This fabric protection process prevents water or sweat from being absorbed. The boot dries quickly and does not form mold
The lining in the toe area is in Cambrelle a soft yet strong lining. Sidi goes to trouble and expense of creating a multiple liner boot system in its racing boots
Sidi has added a small elastic panel to aid in a smooth zipper operation as it allows a bit of movement via the elastic as the zipper passes over the rider's ankle ball
The rear upper part of the boot is made up of the following mechanisms: TECNO CALF TENSIONER, TECNO SHIN TENSIONER and ANKLE SUPPORT SYSTEM. This group of features ensures a precise fit and maximum protection.
The Techno Calf Tensioner Mechanism adjusts the leg circumference. Placed in the back of the boots upper, it works through a nylon wire that hooks directly to the shin plate. The TECNO CALF TENSIONER is replaceable and it's available in different sizes to fit around various sizes of calf muscles
The Techno Shin Tensioner Mechanism helps the TECNO CALF TENSIONER close the leg upper on the front part of the boot. The two lateral nylon braces join the ankle joint with two screws that are protected by nylon caps. This system is reinforced with fiberglass, supports the ankle and is easy to replace. This system allows excellent flex movement front-to-back while being firm side-to-side
Air Ventilation System: a third brace is positioned on the outer-lower part of the boot and features an air intake that can be operated by an aerodynamic shaped button
Techno Instep Tensioner: The Vortice features an additional fastening system on the front part of the foot, on the instep. It consists of a wrap-around fascia which can be precision adjusted by the TECNO INSTEP TENSIONER mechanism that was proved critical in rider safety by the previous model, the Sidi Vertigo Corsa
Shock Absorbing Heel Cup: a polyurethane shell holds a shock absorbing insert, visible from the outside through 4 small slits that mark out the look of the heel. The shell is mobile as it's fixed to the boot by 2 screws that allow 3 mm of impact movement
Shin Plate: made in nylon and it is inserted on a polyurethane frontal support. Both parts are replaceable
The Vortice Toe Slider: made in nylon reinforced with fiberglass. It is fitted with a new air intake and an innovative alloy insert. All pieces are replaceable
The ALL NEW Racing SRS Sole: is constructed of a polyurethane and rubber blend. It features a removable insert in front of the arch area where much wear and tear normally occurs due to sharp metal brake pedals and shift levers. Another patented-exclusive Sidi feature!
The gear change pad is molded of DuPont Techno-polymers which ensure that the plastics qualities will not change in high or low temperatures
The composite inner sole of the Vortice resists side-to-side compression offering greater protection compared to the leather inner soles that many of Sidi's competitors use
Replaceable TPU heel plate slider and integrated side insert give highly effective impact protection and reduce friction in the event of a fall
The insole features a removable arch which will never lose its dynamic characteristics, even after months of intense use; it's water resistant and is designed to withstand high footpeg pressures
Punteggi (63)
Punteggi dei clienti per Sidi Vortice Stivali da moto
Top racing boots! No problem with them during 7 years of usage. I used boots mainly for racing but this time saved my feet during high speed crash on highway. Ordered another ones.
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Per ricavare la taglia del casco, misurare la circonferenza della testa. Per eseguire questa operazione, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
A. Posizionare i piedi su un foglio di carta. Tracciare una riga perpendicolare in corrispondenza della punta dei piedi e una in corrispondenza dei talloni.
B. Misurare la lunghezza di entrambi i piedi.
C. Confrontare quindi la lunghezza del piede più lungo con i valori riportati nella tabella per ricavare la taglia ideale.
A. Per determinare la taglia dei guanti, misurare la circonferenza della mano in corrispondenza del punto più largo del palmo. Utilizzare il valore ricavato per consultare la tabella
Spedizione
Modalità di spedizione possibili: UPS Italia (Italy), DHL (Norway), UPS (France), UPS (Slovenia), UPS (Ireland), UPS (Finland), UPS (Estonia), UPS Belgique (Belgium), UPS (Netherlands), UPS (Spain), UPS (Poland), UPS (Portugal), UPS (Czech Republic), UPS (Greece), UPS (Sweden), DHL Schweiz (Switzerland), UPS (Luxembourg), UPS Deutschland, UPS (Slovakia), UPS (Hungary), DHL Deutschland, UPS (Austria), UPS (Denmark), UPS (Bulgaria), UPS (Romania), DHL España Islas Canarias, UPS Latvija (Latvia), UPS Lietuva (Lithuania), DHL Portugal Island (Portugal), DHL Hrvatska (Croatia), DHL Bosnia & Herzegovina, DHL Malta, DHL Serbia and Montenegro, DHL Cyprus, DHL Liechtenstein, SEL AbholungShop, DHL Mondo (al di fuori dell'Europa), DHL EXPRESS Z03, DHL EXPRESS Zone 9, DHL Belgique (Belgium), DHL (Bulgaria), DHL (Czech Republic), DHL Danmark (Denmark), DHL Portugal, DHL España (Spain), DHL Ελλάδα (Greece), DHL France, DHL United Kingdom, DHL Eesti (Estonia), DHL Ireland, DHL Italia (Italy), DHL Latvija (Latvia), DHL Lietuva (Lithuania), DHL Luxembourg, DHL Magyarország (Hungary), DHL Nederland (Netherlands), DHL Österreich (Austria), DHL Polska (Poland), DHL România (Romania), DHL Slovenija (Slovenia), DHL Suomi (Finland), DHL Slovenská (Slovakia), DHL Sverige (Sweden), DHL Zone 4 A NON-EU, DHL Zone 3 A NON-EU, UPS Express Saver, DHL EXPRESS Zone 4, UPS Express Saver, UPS Express Saver, UPS Express Saver, UPS Express Saver Zone 5, DHL EXPRESS Zone 8, UPS Express Saver, UPS Express Saver, UPS Express Saver, DHL EXPRESS Zone 5, DHL EXPRESS Zone 11, DHL EXPRESS Zone 2, DHL EXPRESS Zone 10, DHL EXPRESS Zone 6, DHL EXPRESS Zone 1, DHL EXPRESS Zone 7, DHL EXPRESS Zone 7, UPS Express Saver, DHL Germania Merci Voluminose, DHL EU Merci ingombranti, DHL Mondo (al di fuori dell'Europa) Merci ingombranti
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