Sistema di scarico in titanio Akrapovic Slip-On Racing Line

Sistema di scarico in titanio Akrapovic Slip-On Racing Line

La Linea Racing rappresenta un passo completo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e offre un grande equilibrio tra prezzo e prestazioni ottimali. I sistemi di scarico racing performance sono progettati per i piloti che richiedono le massime prestazioni dalla loro moto. I sistemi sono più leggeri rispetto al sistema di scarico di serie e presentano un'eccezionale qualità di produzione e prestazioni del motore aumentate combinate con la pura potenza sonora da corsa. Una combinazione di materiali da corsa come la fibra di carbonio per il tappo finale conferiscono a questi sistemi di scarico un tocco racing.

Indicazioni:

• Materiale: titanio
• Tempo di montaggio: circa 2 ore
• Mappatura dell'ECU richiesta: no
• Dimensioni scarico: 133 x 106 x 285 mm (esagonale conico, senza tappi finali)
• Diametro tubo di uscita: 22 mm
• Diametro catalizzatore: 51,6 x 85 mm

Dati tecnici originali:

• Potenza (max.) a 7750 giri/min: 7,2 kW / 9,8 PS (m) / 9,7 PS (i)
• Coppia (max.) a 6050 giri/min: 10,7 Nm / 7,9 Lb-Ft

Dati tecnici Akrapovic:

• Potenza (max.) a 7700 giri/min: 7,4 kW / 10,0 PS (m) / 9,9 PS (i)
• Coppia (max.) a 6000 giri/min: 10,8 Nm / 8,0 Lb-Ft

Valori massimi:

• Potenza (max.) a 7250 giri/min: +0,2 kW / +0,3 PS (m) / +0,3 PS (i)
• Coppia (max.) a 6050 giri/min: +0,1 Nm / +0,2 Lb-Ft

Nota del fabbricante:

• L'aggiunta del convertitore catalitico rende approvato il sistema di scarico EC Type.
• S-VE125R2-HZBL si adatta ai modelli Vespa Primavera 125/150ie 3V, Sprint 125/150ie 3V e Piaggio Liberty 125/150 3V - 2016 con motori iGet.

Contenuto:

• 1 silenziatore posteriore Akrapovic
• 1 tubo di connessione
• compreso il materiale di montaggio
• convertitore catalitico non incluso (deve essere ordinato separatamente)