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Ecco come funziona
Alfa, nuovo casco cross in fibra di SUOMY, studiato nei dettagli per il comfort interno, tecnologie e sicurezza per l'utente finale.
Scocca in materiale TRICARBOCO, prodotto in due taglie (M ed L), mix di tessuto di Kevlar, carbonio e fibra congiunta di resina.
polistirolo interno in 3 misure (S, M e L) per ottenere il miglior comfort con densità variabile.
Omologazione ECE 22-05
Il polistirolo interno prodotta in 3 dimensioni per ottenere la migliore vestibilità. Questa caratteristica permette un assorbimento graduale e progressivo dell'energia prodotta dall'impatto.
Anche se la maggior parte dell'energia creata dall'impatto è assorbita dalla calotta esterna, grazie alla sua deformazione, il ruolo del polistirolo è determinante per l'assorbimento dell'energia residua.
Una diversificata densità del polistirolo, ci permettono di ottimizzare le prestazioni meccaniche del guscio/polistirolo.
Il sistema di ritenzione D-RING è stato progettato e brevettato da Suomy. Inserire il lato libero della cinghia negli anelli. Tirare l'estremità fino a quando il cinturino premere saldamente contro la mascella.
Dopo questa operazione, non dovrebbe essere possibile rimuovere il casco. Verificare che afferra da dietro e ruotandola verso la parte anteriore non può essere rimosso ed è fissato alla testa.
se il casco tende a staccarsi o ruoti liberamente, stringere la cinghia nuovamente fino a quando la giusta pressione è ottenuto e ripetere il test. Se non siete in grado di stringere in modo efficiente il sistema di ritenzione dopo aver ripetuto il test, non utilizzare il casco.
solo dopo verifica la corretta tensione della cinghia, correzione l'estremità libera bloccandolo con il perno automatico per la linguetta di rilascio il perno automatico è solo necessario fissare l'estremità libera della cinghia per evitare di sbattere durante la guida. Il pulsante di rilascio di fissaggio non assicura che il casco sia posizionato correttamente e fissati correttamente: il corretto bloccaggio della cinghia deve essere verificato esclusivamente seguendo i paragrafi di cui sopra.
Per rilasciare il sistema di ritenzione, rilasciare il pulsante automatico di perni e tirare la linguetta di rilascio per allentare la chiusura. Far scorrere l'estremità libera della cinghia dal «D anelli».
Utilizzare la linguetta di rilascio solo per rimuovere il casco! Non rilasciare mai questa scheda durante la guida.
Il polistirolo interno è stato studiato per lavorare insieme wityh la ventilazione aria, mettere sul guscio. I canali consentono il perfetto all'interno del flusso d'aria e allo stesso tempo un flusso di aria esterna veloce da ventilazione posteriore.
Informazioni aggiuntive sul prodotto
Fibbia
Doppia D
Inglese Descrizione originale
ALPHA, new cross fiber helmet of SUOMY , studied in details for internal comfort, technologies, and safety for end user.
Shell in TRICARBOCO material, produced in two sizes (M and L), fabric mix of Kevlar, carbon and fiber joint by resin.
Internal polystyrene in 3 sizes (S , M and L) to get the best comfort with variable density.
Homologations ECE 22-05
The INTERNAL POLYSTYRENE produced in 3 sizes to get the best fitting. This characteristic allows a gradual and progressive absorption of the energy produced by the impact.
Even if the bigger part of the energy created by the impact is absorbed by the external shell, thanks to its deformation, the role of polystyrene is determinant for the absorption of the residual energy.
A diversified density of the polystyrene, permit us to optimize the mechanical performance of the shell/polystyrene.
The D-RING RETENTION SYSTEM has been designed and patented by Suomy. Insert the free side of the strap in the rings. Pull the end until the strap presses firmly against the jaw.
After this operation, it should not be possible to remove the helmet. Verify that by grabbing it from the back and rotating it to the front it cannot be removed and it is fixed to the head.
If the helmet tends to come off or rotates freely, tighten the strap again until the right pressure is obtained and repeat test. If after repeating the test you are not able to efficiently tighten the retention system, do not use the helmet.
Only after checking the correct tension of the strap, fix the free end locking it with the automatic stud to the release tab The automatic stud is necessary only to fix the free end of the strap to prevent it from flapping while riding. Fixing the release button does not assure that the helmet is correctly in position and properly fastened: the correct locking of the strap must be verified exclusively following the above paragraphs.
To release the retention system, release the automatic stud button and pull the release tab to loosen the closure. Slide out the free end of the strap from the «D Rings».
Use the release tab only to remove the helmet! Never release this tab while riding.
The internal polystyrene has been studied to work together wityh the air ventilations, put on the shell. The channels allow the perfect inside air flow and at the same time a quick outside air flow from back ventilation.
Punteggi (1)
Punteggi dei clienti per Suomy Alpha Motocross casco bianco
Numero di punteggi: 1
Punteggio medio: 5
1 Españoltutte
EXCELENTE(10.05.2018)
Anonymous134331834
DE MUY BUENA CALIDAD, MUY COMODO Y MUY LIGERO. LO COMPRE BLANCO; PORQUE LO VOY A ROTULAR,
Tabella Taglie
A. Per ricavare la taglia corretta del casco, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
Consultare la tabella utilizzando il valore ottenuto
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