TRW Lucas Racing gomma MCB540CRQ

Non per l'uso nel traffico stradale! Solo per scopi di spettacolo e di corsa!
Attenzione!
Le superfici da corsa (SRQ, SCR e CRQ) sono spesso consegnate con il massimo spessore della superficie. Pertanto, ad esempio, sulla piastra posteriore non devono essere montati fogli metallici. Controllare sempre la libertà di movimento della ruota.
Le superfici da corsa non sono omolorate per l'uso su strada e si usurano molto più velocemente, quindi è necessario un controllo costante dell'usura.
Hyper Carbon Layer - CRQ - copre la più ampia gamma di requisiti per l'uso in serie di corse nazionali e internazionali.
Per anni, il materiale in gomma sviluppato organicamente con alto contenuto di carbonio è stato utilizzato dai migliori team di tutto il mondo in numerose serie di corse Supersport, Stocksport e Superbike.
L'eccezionale portafoglio di servizi della pavimentazione CRQ è sostenuto dal gran numero di titoli vinti. Il pad CRQ combina un'eccezionale efficienza frenante con una dosabilità eccezionale, che rappresenta un importante vantaggio competitivo, soprattutto nelle classi altamente competitive.
Anche quando la temperatura aumenta bruscamente, il punto di pressione è sempre molto ben definito, percepibile e costante fino al limite di usura dei rivestimenti.
Il carico termico relativamente basso dovuto alle pastiglie CRQ supporta la stabilità termica dell'intero sistema frenante. Il materiale CRQ convince con una buona compatibilità del disco e una lunga durata.
La gomma è progettata per l'uso da professionisti, dilettanti ambiziosi e piloti di hobby in serie di corse nazionali e internazionali. Per le gare a lunga distanza consigliamo le superfici SCR, progettate per una vita particolarmente lunga.
A causa del contenuto di carbonio, le superfici CRQ devono essere accuratamente retratte e frenate una volta in pista, in modo simile al riscaldamento degli pneumatici.
Nota:
Senza ABE !

Not for use in road traffic! Only for show and racing purposes!

Caution!
Racing surfaces (SRQ, SCR and CRQ) are often delivered with maximum surface thickness. Therefore e.g. no metal sheets should be mounted on the back plate. Always check the freedom of movement of the wheel.
Racing surfaces are not approved for road use and wear much faster, therefore a constant wear control is necessary.

The Hyper Carbon Layer - CRQ - covers the widest range of requirements for use in national and international racing series.
For years, the organically developed rubber material with high carbon content has been used by the best teams worldwide in numerous Supersport, Stocksport and Superbike racing series.
The outstanding service portfolio of the CRQ flooring is underpinned by the large number of titles won. The CRQ pad combines outstanding braking efficiency with outstanding dosability, which represents a major competitive advantage, especially in the highly competitive classes.
Even when the temperature rises sharply, the pressure point is always very well defined, perceptible and constant up to the wear limit of the linings.
The comparatively low thermal load due to the CRQ pads supports the thermal stability of the entire brake system. The CRQ material convinces with good disc compatibility and a long service life.
The rubber is designed for use by professionals, ambitious amateurs and hobby racers in national and international racing series. For long-distance races we recommend the SCR surfaces, which are designed for a particularly long service life.
Because of the carbon content, the CRQ surfaces must be carefully retracted and braked once on the race track, similar to heating the tyres.

Note:
Without ABE !