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Ecco come funziona
Come il casco sport motoristico premier nella nostra line-up, il SE3 rappresenta i progressi delle caratteristiche chiave, ispirato racer ispirato che rendono troy Lee Designs caschi il punto di riferimento con i piloti di livello professionale off-road.
Il casco SE3 utilizza caratteristiche innovative che lo distinguono dalla norma. Materiali e processi altamente sviluppati, compositi e hardware avanzati insieme a sistemi e progetti esclusivi di TLD ti mantengono protetto nel momento più critico. Il casco Troy Lee Designs SE3 è un must per ogni pilota e condizione. Alcune parti del casco sono sostituibili e caschi possono occasionalmente essere riparati da TLD a pagamento. I caschi che si sono schiantati e hanno danni Shell o EPS non possono essere riparati. Si prega di contattare TLD per ulteriori informazioni.Caratteristiche:
ECE solo modello 1200-1300 grammi.
Viti di visiera in titanio cross-top lavorate ultra leggere per la durata e la resistenza alla corrosione.
Visor è dotato di regolazione a punto singolo per il posizionamento personalizzato dell'altezza anche con i guanti.
Anelli D in titanio resistenti alla corrosione per una maggiore resistenza e una riduzione del peso superiori.
Boccaglio rimovibile e scoop superiore per la personalizzazione del colore o la sostituzione dei danni.
Borsa con casco SE3 e 2 visiere Vortex incluse.
adatto:
La fodera di comfort rimovibile, sostituibile e lavabile è dotata di antiumidità Stopmax® e Dri-Lex® materiali per una vestibilità asciutta.
La fodera è composta da 3 diverse densità di schiuma che si conformano alla testa del pilota per una sensazione personalizzata e su misura.
cuscinetti con dimensioni aggiuntive disponibili per adattarsi a una varietà di forme della testa.
La schiuma a celle aperte e la rete a 3 strati ottimizzano il flusso d'aria e il comfort.
Il cuscinetto posteriore rinnovato aggiunge supporto e aumenta la stabilità del casco per una vestibilità più sicura.
Sicurezza:
Conchiglia di carbonio /composito pre-preg posata a mano con Kevlar® rinforzo in zone ad alto impatto.
Il rivestimento EPS a doppia densità riduce le forze d'impatto alla testa e assorbe maggiori livelli di energia in impatti più comuni a bassa soglia.
Il sistema di cuscinetto d'urto interno è abbinato al rivestimento EPS a doppia densità per aiutare ad assorbire impatti più piccoli, resistere a colpi multipli e aggiungere una maggiore durata per il rivestimento EPS.
Fodera interna al mento in poliuretano con EPS laterale e materiali a doppia densità per un ulteriore assorbimento dell'energia frontale.
Separati inserti visiera in nylon per taglio via durante un incidente per evitare strappi casco.
Flusso d' aria:
Misurino superiore aggressivo e boccaglio progettato per incanalare più aria attraverso il casco per un maggiore comfort.
Sistema di assunzione della fronte stampato a iniezione integrato per incanalare l'aria sulla fronte del pilota.
Sistema di ventilazione interna multilivello integrato nel liner per aumentare il flusso d'aria.
4 prese d'aria posteriori espellono calore dall'interno del casco.
Griglie in rete in acciaio inox su tutte le porte per tenere fuori i detriti, ma mantenere il flusso d'aria al massimo.
Informazioni aggiuntive sul prodotto
Materiale
Shell: Aramid, Carbonio, Fibra di vetro, Fibra di carbonio, Titanium // Chinstrap: Poliestere // Doppia chiusura dell'anello D / Viti: Titanium // Rivestimento: DRI-LEX, maglia nera
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Altezza: Posizionarsi senza scarpe contro una parete diritta e misurare la propria altezza.
B. Circonferenza del torace: Misurare la circonferenza del torace nel suo punto più ampio.
C. Giro vita: Misurare il giro vita.
D. Altezza del cavallo: Misurata sul lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi.
A. Per ricavare la taglia del casco, misurare la circonferenza della testa. Per eseguire questa operazione, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
A. Posizionare i piedi su un foglio di carta. Tracciare una riga perpendicolare in corrispondenza della punta dei piedi e una in corrispondenza dei talloni.
B. Misurare la lunghezza di entrambi i piedi.
C. Confrontare quindi la lunghezza del piede più lungo con i valori riportati nella tabella per ricavare la taglia ideale.
A. Per determinare la taglia dei guanti, misurare la circonferenza della mano in corrispondenza del punto più largo del palmo. Utilizzare il valore ricavato per consultare la tabella
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