Dainese Tuono D-Air® Airbag Motorrad Lederjacke

Dainese Tuono D-Air® Airbag Motorrad Lederjacke

Diese brandneue D-Air® Jacke ist in Bezug auf die Leistung auf der Straße die Spitzenklasse und somit die perfekte Wahl für die anspruchsvollsten Sportfahrer. Tuono D-Air® integriert das ultimative D-Air® Airbag-System, das vollständig in das Kleidungsstück eingebettet ist und so hervorragenden Schutz und optimalen Fahrkomfort bietet. Die Jacke gibt es alternativ auch in einer perforierten Version die richtige Belüftung an wärmeren Tagen. Das Track-It-System ermöglicht zudem die Überprüfung der wichtigsten Leistungsdaten wie Position, Neigungswinkel und Geschwindigkeit.

Allgemeine Merkmale:

• 1 Innentasche
• 2 Außentaschen vorne
• reflektierende Einsätze
• austauschbare 2.0 Slider (schnell lösbarer Ellbogen-Slider)

Ergonomie:

• praktisches Jacke-Hose-Befestigungssystem
• verlängertes Rückenteil
• mittelgroßer aerodynamischer Spoiler
• Mikroelastic 2.0 Gewebe
• Kragen im Racingstil
• Anpassung der Taille

Hauptmaterialien:

• Aluminium
• D-skin 2.0 vollnarbiges Rindsleder

Schutzausstattung:

• nahtlose Aluminiumplatten an den Ellbogen
• nahtlose Aluminiumplatten an den Schultern
• Composite-Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an Ellenbogen
• weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 1) an den Schultern
• vorgeformte Schulterpartie mit auswechselbaren Aluminiumplatten

D-Air®-System:

D-Air® ist ein eingenständiges elektronisches Airbag-System für den Einsatz auf der Straße, das nur funktioniert, wenn es in eine speziell entworfene und zertifizierte Dainese Schutzkleidung integriert und damit verbunden ist.

Die 6 Sensoren, die Elektronik udn das GPS des Systems sind in den Pro-Armor-Rückenprotektor integriert, sodass du kein Kit auf deinem Motorrad installieren musst. Die D-Air®-Steuereinheit überwacht die Sensorsignale 1000 mal pro Sekunde mit einem ausgeklügelten Auslöse-Algorithmus. Das D-Air®-System arbeitet in Synergie mit bestehenden Schutzvorrichtungen, um die folgenden Körperteile des Fahrers zu schützen:

• Schlüsselbein
• Brust

Der Airbag wird mit Hochdruck aufgeblasen, ist anatomisch geformt und hat ein Volumen von 4 Litern.

D-Air® erkennt und aktiviert bei folgenden Unfällen seinen revolutionären zusätzlichen Schutz:

• Frontale und seitliche Kollisionen: Aufprall auf festen oder beweglichen Objekten.
• Highsider: Der Fahrer wird vom Motorrad 'katapultiert' nachdem das Hinterrad ins Rutschen geraten ist und plötzlich wieder an Haftung gewonnen hat.
• Lowsider mit Überschlag: Wegrutschen des Vorder- oder Hinterrades und Abrollen des Fahrers.

Dank des intelligenten Algorithmus erkennt D-Air® die Intensität eines Sturzes und entfaltet sich nur bei Bedarf bei einem der genannten Unfälle. Das System entfaltet sich z. B. bei Stürzen bei weniger als 50 km/h oder bei Stürzen, bei denen die Dynamik den zusätzlichen Schutz des Airbags nicht verlangt, nicht.

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