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KOUBALINK Sattelabsenkung Kit KOUBALINK (31,8 - 41,3 mm) Rot - Beta

KOUBALINK Sattelabsenkung Kit KOUBALINK (31,8 - 41,3 mm) Rot - Beta

von KOUBALINK

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Beschreibung
Passende Motorradmodelle

Beschreibung

KoubaLink ist spezialisiert auf Motorradtieferlegung und Hochleistungs-Offroad- und Dual-Sport-Hinterradaufhängungssysteme. Bei KoubaLink ist Kompromiss keine Option. Wir hören Bikern aus aller Welt zu, wie sie erklären, wo und wie sie ihre Offroad- und Double-Sport-Motorräder einsetzen. Dank ihres Beitrags stellt Koubalink Produkte her, die zu Ihrem Fahrerlebnis beitragen und es ein wenig angenehmer machen.

Bietet eine bessere Stabilität der Vorderachse durch Absenken der Geometrie der Hinterradaufhängung.
Aus massivem Aluminium gefertigt
Stärker als OEM
Enthält vorinstallierte OE-Lager.
Ersetzt den Arm, als wäre er original.
Enthält alle Lager und Dichtungen, die für die Montage erforderlich sind (mit Ausnahme von Kurbeln vom Typ Dog Bone, die keine Werkslager und Dichtungen enthalten).

Passende Motorradmodelle

Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:

BETA

RR 480 4T ENDURO RACING (2015)
RR 390 4T ENDURO RACING (2019)
RR 300 2T RACING (2022)
RR 250 2T (2019)
RR 300 2T ENDURO RACING (2019)
RR 300 2T RACING (2023)
RR 350 4T RACING (2020)
RR 350 4T (2020)
RR 200 2T RACING (2021)
RR 430 4T RACING (2023)
RR 430 4T (2020)
RR 300 2T (2023)
RR 125 2T ENDURO (2019)
RR 390 4T (2020)
RR 300 2T ENDURO (2014)
RR 250 2T RACING (2020)
RR 200 2T ENDURO (2019)
RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 350 4T ENDURO EFI (2016)
RR 250 2T RACING (2021)
RR 350 4T ENDURO (2013)
RR 430 4T ENDURO (2015)
XTRAINER 250 2T (2021)
RR 480 4T RACING (2020)
RR 430 4T RACING (2022)
RR 480 4T (2020)
RR 200 2T (2023)
RR 300 2T ENDURO (2019)
RR 250 2T ENDURO RACING (2019)
XTRAINER 250 2T (2022)
RR 250 2T (2021)
RR 125 2T RACING (2023)
RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2017)
RR 390 4T RACING (2021)
RR 480 4T (2023)
RR 350 4T RACING (2021)
RR 250 2T ENDURO (2019)
XTRAINER 300 2T (2022)
RR 300 2T ENDURO RACING (2016)
RR 250 2T ENDURO (2017)
RR 400 4T ENDURO (2013)
RR 390 4T (2021)
XTRAINER 300 2T (2019)
RR 300 2T RACING (2020)
RR 480 4T (2021)
RR 390 4T RACING (2020)
RR 480 4T ENDURO (2015)
RR 125 2T RACING (2021)
RR 200 2T RACING (2023)
XTRAINER 300 2T (2021)
RR 430 4T (2023)
RR 300 2T ENDURO RACING (2018)
RR 250 2T RACING (2022)
RR 390 4T ENDURO (2015)
RR 125 2T RACING (2020)
RR 430 4T (2021)
RR 250 2T ENDURO (2013)
RR 390 4T (2022)
RR 390 4T RACING (2022)
RR 450 4T ENDURO (2013)
RR 250 2T RACING (2023)
RR 125 2T (2022)
RR 250 2T ENDURO RACING (2016)
RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 480 4T RACING (2022)
RR 300 2T (2021)
RR 430 4T RACING (2021)
RR 498 4T ENDURO (2013)
RR 125 2T ENDURO (2018)
RR 300 2T ENDURO (2013)
XTRAINER 250 2T (2020)
RR 390 4T (2023)
XTRAINER 250 2T (2018)
RR 300 2T ENDURO (2017)
XTRAINER 300 2T (2016)
RR 480 4T RACING (2023)
RR 350 4T RACING (2023)
RR 250 2T (2020)
RR 430 4T (2022)
RR 300 2T (2022)
RR 125 2T ENDURO RACING (2019)
RR 300 2T ENDURO RACING (2017)
RR 200 2T (2022)
RR 430 4T ENDURO EFI (2016)
XTRAINER 300 2T (2018)
RR 125 2T RACING (2022)
RR 350 4T (2023)
XTRAINER 300 2T (2020)
RR 250 2T ENDURO RACING (2018)
XTRAINER 300 2T (2015)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2017)
RR 300 2T ENDURO RACING (2014)
RR 430 4T RACING (2020)
RR 300 2T (2020)
RR 300 2T ENDURO (2018)
XTRAINER 250 2T (2019)
RR 125 2T (2023)
RR 250 2T ENDURO (2014)
RR 250 2T (2023)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017)
RR 480 4T ENDURO EFI (2016)
RR 390 4T ENDURO EFI (2016)
RR 350 4T (2022)
RR 300 2T ENDURO (2016)
RR 480 4T ENDURO RACING (2019)
RR 430 4T ENDURO RACING (2019)
RR 350 4T RACING (2022)
RR 125 2T (2021)
XTRAINER 300 2T (2017)
RR 200 2T (2020)
RR 390 4T RACING (2023)
XTRAINER 250 2T (2023)
RR 250 2T ENDURO (2016)
RR 250 2T (2022)
RR 250 2T ENDURO (2018)
RR 350 4T ENDURO RACING (2019)
RR 200 2T RACING (2022)
RR 430 4T ENDURO RACING (2015)
RR 300 2T RACING (2021)
RR 125 2T (2020)
RR 250 2T ENDURO RACING (2017)
RR 480 4T RACING (2021)
RR 250 2T ENDURO RACING (2014)
RR 350 4T (2021)
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RR 200 2T (2021)
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