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So funktioniert's
Darüber hinaus eine Kupplungsglocke (Wing Clutch Bell) mit Kühlrippen, dynamisch ausgewuchtet, um Defekte zu vermeiden, entwickelt für den Wettkampf und den sportlichen Einsatz.
Delta-Kupplung
Die Delta-Kupplung wurde im Rahmen des Rollersports entwickelt und wurde schnell zum Produktmaßstab in ihrem Bereich und zum Schlüssel zu mehr Leistung.
Die Einfachheit des Systems ermöglicht eine schnelle Anpassung der Federraten an die Fliehkräfte und bietet zudem die Möglichkeit, Federn mit unterschiedlichen Federraten (K-Wert) auszutauschen.
Die entsprechenden Federraten (K-Werte) sind im Malossi-Katalog aufgeführt. Darüber hinaus bietet dieses System eine Positionsverstellung der kleinen Masse. Dadurch wird der Druck zwischen dem Reibmaterial und der Kupplungsglocke beeinflusst. Die geringe Masse kann auch gegen andere Massen/Kupplungsgewichte unterschiedlicher Gewichte ausgetauscht werden.
Das gesamte System ist patentiert, um dreiste Nachahmer- und Fälschungsversuche zu verhindern.
Die Delta-Kupplung hat sich bei vielen erfahrenen Tuning-Profis als Standardprodukt etabliert und die Fakten sprechen für sich: Die Delta-Kupplung wird von allen Rennställen und unzähligen Rennfahrern verwendet und die Verkaufszahlen steigen stetig.
Wie bei allen anderen Produkten auch, testet Malossi die Delta-Kupplung ständig im Einsatz. So wurde die Kupplung durch kleine, aber entscheidende Updates sukzessive optimiert. Damit konnte die Delta-Kupplung ihre führende Marktposition verteidigen. Wir sind sehr stolz darauf, dass unsere Malossi-Kupplungen asbestfrei sind. Um den aktuellen Qualitätsstandard in Bezug auf Zuverlässigkeit und Reibmaterial zu erreichen, haben wir stark in die Forschung investiert. Mit großer Zuversicht können wir nun bestätigen, dass wir die exklusive Formel für die Entwicklung eines hochtemperaturbeständigen Materials haben, das seinen Reibungskoeffizienten auch bei langfristigem Gebrauch nicht verändert.
Flügel-Kupplungsglocke
Technische Details
Kupplungsglocke geschmiedet aus tiefgezogenem Stahl Fe DC04
Verzahnung aus Kohlenstoffstahl aus Rundwerkstoff und verarbeitet im Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren
Nitridgehärtete Oberfläche
Gerippter Verstärkungsring, aus gefrästem Kohlenstoffstahl, Oberfläche gebürstet, eingepresst
100% dynamisch ausgewuchtet
.
Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschlossen, diese in einer gemeinsamen Liefereinheit anzubieten.
Dies ermöglicht es Malossi, seinen Kunden zwei Qualitätsprodukte zu einem günstigeren Preis anzubieten.
Produkteigenschaften
Verpackung: Stück
Material: Stahl
Durchmesser Int/Ext (Ømm/mm): 107
Größentabelle
Damit alles richtig passt. Wenn Sie Ihre Konfektionsgröße gerade nicht im Kopf haben, einfach nochmal nach messen. Am besten ermitteln Sie Ihre Konfektionsgröße, indem Sie nur Unterwäsche tragen und das Maßband dicht am Körper anlegen.
Bitte beachten Sie, dass die Angaben in dieser Größentabelle nicht speziell auf die Produkte des Herstellers abgestimmt sind, da uns derzeit die original Größentabelle des Herstellers nicht vorliegt. Die Angaben der Größentabellen sind unverbindlich und dienen lediglich zur Orientierungshilfe. Sollte Ihnen etwas nicht passen, können Sie die Ware natürlich bei uns umtauschen (siehe FAQ Umtausch/ Reklamation).