Nutzen Sie unseren flexiblen Service in einer unserer 9 Filialen. Bestellen Sie Ihre Favoriten ganz bequem online und probieren Sie alles in Ruhe vor Ort aus – völlig ohne Kaufzwang.
So einfach funktioniert es:
Wunschartikel wählen: Legen Sie Ihre Artikel (maximal 10 Stück) in den Warenkorb.
Versandart wählen: Wählen Sie im Bestellprozess einfach „Abholung Filiale“ als Versand- und Zahlungsmethode aus.
Benachrichtigung abwarten: Sobald Ihre Bestellung zur Abholung bereitliegt, informieren wir Sie sofort per E-Mail.
Abholen & Anprobieren: Ab Erhalt der E-Mail reservieren wir Ihre Ware für 14 Tage in der Filiale.
Völlig ohne Kaufzwang: Sie können die gewünschten Artikel unverbindlich im Ladenlokal anprobieren. Nur was Ihnen wirklich gefällt und perfekt passt, nehmen Sie auch mit!
Besuchen Sie uns in einer von 9 Filialen:
52146 Würselen
71034 Böblingen
72793 Pfullingen
74080 Heilbronn
77656 Offenburg
78056 VS-Schwenningen
78224 Singen
79576 Weil am Rhein
83059 Kolbermoor
Der von Ihnen gewünschte Artikel ist nur in unserer Filiale in Würselen vorrätig.
9 Filialen in Deutschland
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So funktioniert's
Schwungrad geschmiedet aus tiefgezogenem Stahl Fe P04;
Zähne aus Kohlenstoffstahl, die aus Stangenmaterial gefräst und WIG-geschweißt werden;
Oberflächennitrid gehärtet;
gewellter Verstärkungsring, aus gefrästem Kohlenstoffstahl, Oberflächenbehandlung gebräunt, eingepresst;
100% dynamisch ausbalanciert.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten und in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Für unsachgemäßen Gebrauch übernehmen wir keine Haftung.
MBK BOOSTER 50 2-Takt Euro 0-1 ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELLS ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK BOOSTER 50 2-Takt euro 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: Bei der Montage des Malossi CLUTCH GLOBE ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen
MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T < br />MBK MACH G 50 2T LC
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi KUPPLUNGSGLOCKEN ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: Beim Einbau des Malossi CLUTCH BELLEHOLE ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäusegehäuse zu entfernen.
MBK BOOSTER NG 50 2-Takt Euro 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 ACHTUNG: Bei der Montage der Malossi CLUTCH UNTEN ist es notwendig, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.
MBK BOOSTER ROCKET 50 2-Takt Euro 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK SORRISO 50 2-Takt 1996-> < br />MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELOW ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
MBK STUNT 50 2T euro 2 ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH GLOCKE ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen. < br /> YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2-Takt Euro 2 2010-> (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA BW'S NG 5 0 2T EURO 0-1 ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Kurbelgehäuse zu entfernen.
YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA GIGGLE [XF ] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA SLIDER 50 2T ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi CLUTCH BELT DRUM ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMA HA WARUM 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T ACHTUNG: Beim Einbau der Malossi KUPPLUNG UNTEN ist es notwendig, das überschüssige Material auf dem Motorgehäuse zu entfernen.
YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC
Größentabelle
Damit alles richtig passt. Wenn Sie Ihre Konfektionsgröße gerade nicht im Kopf haben, einfach nochmal nach messen. Am besten ermitteln Sie Ihre Konfektionsgröße, indem Sie nur Unterwäsche tragen und das Maßband dicht am Körper anlegen.
Bitte beachten Sie, dass die Angaben in dieser Größentabelle nicht speziell auf die Produkte des Herstellers abgestimmt sind, da uns derzeit die original Größentabelle des Herstellers nicht vorliegt. Die Angaben der Größentabellen sind unverbindlich und dienen lediglich zur Orientierungshilfe. Sollte Ihnen etwas nicht passen, können Sie die Ware natürlich bei uns umtauschen (siehe FAQ Umtausch/ Reklamation).
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