MALOSSI Umwälzpumpe für Kühlmittel

Beschreibung

ENERGY PUMP, die Kühlflüssigkeitsumwälzpumpe für alle Zweitakt- oder Viertakt-Roller und Motorräder mit Flüssigkeitskühlung (H2O), die über eine vom Motor angetriebene mechanische Pumpe verfügen.

ENERGY PUMP kann als Ersatzteil in alle Fahrzeuge eingebaut werden, die eine elektrische Pumpe zur Leistungssteigerung verwenden.

Die neue MALOSSI ENERGY PUMP eliminiert Reibung und mechanische Defekte, läuft leise, ist einfach zu installieren und wird komplett mit Sicherungen und Kabeln geliefert.

Ein neues Laufrad und ein leistungsstärkerer Elektromotor haben es ermöglicht, die Leistung im Vergleich zur Vorgängerversion um 33 % zu steigern. Die interne elektronische Steuerung der Pumpe wurde verbessert, um die Durchflussmenge des Versorgungsbereichs zwischen 10,5 V und 14 V konstant zu halten.

Es handelt sich um eine intelligente Pumpe, die über eine Platine verfügt und mit einer entsprechenden elektronischen Steuerung verbunden ist. Er ist in der Lage, die Temperatur der Kühlflüssigkeit zu kontrollieren und innerhalb der erforderlichen Werte zu halten.

Diese Eigenschaften heben die ENERGY PUMP auf ein höheres Niveau. Ihre Leistung und Vielseitigkeit machen sie zu einer Pumpe, die ihrer Zeit voraus ist und es ihr ermöglicht, sich in jeden Kontext einzufügen, egal ob einfach oder technologisch fortschrittlich.

Bei einem Verbrennungsmotor garantiert eine gute Zirkulation des Kühlmittels Effizienz, Leistung und eine lange Lebensdauer.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Die Pumpe ist in einem robusten Gehäuse aus PPC untergebracht, einem leichten und unzerbrechlichen Polymer, das hitze-, säure- und kraftstoffbeständig ist. Die 12-V-Stromversorgung erfolgt über den Akku und verfügt über einen robusten Elektromotor mit unabhängiger Erregung ohne Bürsten (Brushless-Technologie).

Klassische mechanische Kühlpumpen werden in der Regel von der Motorwelle angetrieben und folgen der Drehzahl des Motors. Dadurch sind sie nicht immer in der Lage, die für eine korrekte Kühlung erforderlichen Durchflussmengen zu erfüllen, z. B. bei niedrigen Drehzahlen und hohen Lasten.

Die ENERGY PUMP ist mit einer elektronischen Steuerplatine (elektronische Umschaltung WCP) verbunden, die zusammen mit einem entsprechenden Regler die Anpassung der Lüfterleistung an den tatsächlichen Kühlbedarf des Motors ermöglicht, unabhängig von der Motordrehzahl und den aufgebrachten Lasten.

Das bedeutet, dass der Motor immer mit optimalen Kühlmitteltemperaturen läuft.

Description

ENERGY PUMP, the cooling liquid circulation pump for all two-stroke or four-stroke scooters and motorbikes with liquid cooling (H2O) that have a mechanical pump driven by the engine.

ENERGY PUMP can be installed as a spare part on all vehicles that use an electric pump to improve performance.

The new MALOSSI ENERGY PUMP eliminates friction and mechanical defects, runs quietly, is easy to install and comes complete with fuses and cables.

A new impeller and a more powerful electric motor have made it possible to increase performance by 33% compared to the previous version. The internal electronic control of the pump has been improved to keep the flow rate of the supply range between 10.5 V and 14 V constant.

It is an intelligent pump that has a circuit board and is connected to a corresponding electronic controller. It is capable of controlling the cooling liquid temperature and keeping it within the required values.

These features take the ENERGY PUMP to a higher level. Its performance and versatility make it a pump that is ahead of its time, allowing it to fit into any context, whether simple or technologically advanced.

In an internal combustion engine, good circulation of the coolant guarantees efficiency, performance and a long service life.

TECHNICAL FEATURES

The pump is housed in a sturdy casing made of PPC, a lightweight and unbreakable polymer that is heat, acid and fuel resistant. The 12 V power supply is provided by the battery and it has a robust electric motor with independent excitation without brushes (brushless technology).

Classic mechanical cooling pumps are normally driven by the motor shaft and follow the speed of the motor. As a result, they are not always able to fulfil the flow rates required for correct cooling, e.g. at low engine speeds and high loads.

The ENERGY PUMP is connected to an electronic control board (electronic changeover WCP) which, together with an appropriate controller, enables the fan output to be adapted to the actual cooling requirements of the motor, regardless of the motor speed and the applied loads.

This means that the engine always runs at optimum coolant temperatures.