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RFX Pro Kettenspanner (orange)

von RFX

858,79 Kč

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Beschreibung
Passende Motorradmodelle

Beschreibung

Achsblöcke der Serie RFX wurden entwickelt, um Radwechsel durch einfache Montage und präzisere Ausrichtung zu beschleunigen und zu verbessern

Hergestellt von CNC aus 7075 Aluminium für die Luft- und Raumfahrt

Eigenschaften der Achsblöcke:-

Lasergraviertes RFX-Logo
7075 Aluminium CNC in Luft- und Raumfahrtqualität
Von CAD entworfenes Profil für Leichtigkeit
Engere Toleranzen für bessere Passform
Beidseitig abgestufte Skala für Genauigkeit
Farblich eloxiert für einen originellen Motorrad-Look

Montageanleitung

Beginnen Sie, indem Sie das Fahrrad auf einen Ständer stellen, indem Sie das Hinterrad vom Boden abnehmen
Lösen Sie die Hinterachsmutter und entfernen Sie die Achse.
Heben Sie die Kettenradkette an und entfernen Sie das Hinterrad
Alte Achsklötze entfernen
Entfernen Sie die alten Schrauben vom Achsblock
Entfernen Sie die Achsblockachsachse (nur KTM). Um dies zu tun, kann es notwendig sein, Wärme und einen Schraubstock zu verwenden, aber achten Sie darauf, die Achse nicht zu beschädigen
Ziehen Sie die Achse am neuen Achsblock hoch (nur KTM) und achten Sie darauf, die rote Fadenbremse zu verwenden.
Reinigen Sie die Schwinge und achten Sie darauf, dass sie sauber und frei von Schmutz ist
Nehmen Sie die neuen RFX-Achsblöcke und platzieren Sie sie auf der Schwinge, um sicherzustellen, dass die Ausrichtung und die Schrauben in Position sind
Reinigen Sie die Achse und die Wellenmutter
Tragen Sie wasserdichtes Fett auf die Radwelle und die Streben auf
Ersetzen Sie das Rad in seiner ursprünglichen Position, indem Sie es anheben und die Kette wieder einsetzen
Führen Sie die Welle ganz ein und setzen Sie die Wellenmutter wieder ein, ohne sie vollständig festzuziehen.
Richten Sie die Form des Rades mit den Achsblöcken aus und stellen Sie die Kette auf die richtige Spannung ein (überprüfen Sie die Bedienungsanleitung auf die richtige Spannung)
Ziehen Sie die Achsmutter auf das richtige Drehmoment gemäß der Bedienungsanleitung fest

Passende Motorradmodelle

Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:

KTM

300 EXC (2013)
500 EXC-F (2017)
300 EXC SIX DAYS (2006)
300 EXC (2017)
300 EXC TPI (2021)
300 EXC SIX DAYS (2001)
250 EXC-F (2021)
250 EXC TPI (2018)
300 EXC SIX DAYS (2007)
125 EXC (2017)
200 EXC (2002)
125 EXC (2001)
300 EXC FACTORY EDITION (2017)
300 EXC TPI (2022)
250 EXC TPI (2021)
200 EXC (2008)
300 EXC (2010)
300 EXC SIX DAYS (2004)
450 EXC-F (2018)
350 EXC-F FACTORY EDITION (2015)
250 EXC-F (2023)
250 EXC (2006)
350 EXC-F (2012)
250 EXC-F (2006)
250 EXC (2012)
125 EXC (2013)
125 EXC (2009)
300 EXC TPI (2020)
300 EXC TPI (2018)
350 EXC-F (2020)
250 EXC-F (2016)
250 EXC (2003)
250 EXC-F (2012)
300 EXC SIX DAYS (2005)
300 EXC (2011)
350 EXC-F (2019)
200 EXC (2013)
250 EXC (2002)
200 EXC (2000)
125 EXC (2012)
250 EXC TPI (2022)
450 EXC-F (2022)
250 EXC (1995)
500 EXC-F (2022)
250 EXC (1996)
300 EXC (2014)
300 EXC SIX DAYS (2003)
300 EXC (2006)
250 EXC-F (2017)
300 EXC (2007)
350 EXC-F FACTORY EDITION (2023)
125 EXC (2015)
450 EXC-F (2019)
250 EXC-F (2008)
300 EXC SIX DAYS (2002)
300 EXC SIX DAYS (2008)
350 EXC-F (2021)
200 EXC (2001)
350 EXC-F (2014)
350 EXC-F (2017)
300 EXC SIX DAYS (2016)
250 EXC (2005)
350 EXC-F (2013)
350 EXC-F (2023)
200 EXC (2006)
350 EXC-F (2015)
200 EXC (2007)
300 EXC SIX DAYS (2010)
250 EXC-F (2013)
300 EXC (2015)
300 EXC TPI (2023)
125 EXC (2010)
250 EXC-F (2007)
250 EXC (1997)
125 EXC (2004)
250 EXC (2010)
450 EXC-F (2017)
125 EXC (2014)
125 EXC (2005)
300 EXC SIX DAYS (2015)
300 EXC (2016)
250 EXC (2009)
250 EXC (2007)
300 EXC SIX DAYS (2012)
450 EXC-F (2020)
250 EXC-F (2014)
250 EXC-F (2018)
250 EXC (1998)
300 EXC (2009)
200 EXC (2009)
250 EXC TPI (2019)
500 EXC-F (2019)
300 EXC (2005)
250 EXC (2015)
200 EXC (2015)
300 EXC SIX DAYS (2013)
300 EXC (2000)
450 EXC-F (2023)
250 EXC-F (2022)
250 EXC (2001)
250 EXC (1999)
125 EXC (2002)
300 EXC TPI (2019)
125 EXC (2000)
200 EXC (2010)
250 EXC (2013)
350 EXC-F (2016)
350 EXC-F (2022)
300 EXC SIX DAYS (2011)
125 EXC (2011)
300 EXC SIX DAYS (2009)
300 EXC (2003)
250 EXC (2016)
250 EXC TPI (2020)
250 EXC-F (2009)
250 EXC-F (2020)
200 EXC (2005)
125 EXC (2008)
200 EXC (2004)
250 EXC (2017)
250 EXC (2014)
300 EXC FACTORY EDITION (2011)
300 EXC SIX DAYS (2017)
250 EXC (2011)
250 EXC-F (2010)
500 EXC-F (2021)
300 EXC (2001)
300 EXC (2012)
250 EXC-F (2011)
250 EXC-F (2019)
250 EXC (2008)
125 EXC (2003)
200 EXC (2014)
300 EXC (2004)
500 EXC-F (2020)
300 EXC (2002)
250 EXC (2000)
350 EXC-F (2018)
500 EXC-F (2018)
450 EXC-F (2021)
200 EXC (2011)
300 EXC (2008)
200 EXC (2012)
200 EXC (2003)
125 EXC (2007)
250 EXC (2004)
250 EXC (1994)
500 EXC-F (2023)
250 EXC-F (2015)
125 EXC (2016)
200 EXC (2016)
300 EXC FACTORY EDITION (2015)
125 EXC (2006)
300 EXC SIX DAYS (2014)

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