LSL Linea freno intrecciata in acciaio posteriore, KAWASAKI 1200 ZX 12 R, 04- (ZXT20A)

STAHLFLEX - TUBI FRENO
Il primo passo per migliorare l'impianto frenante.

Perché è facile, perché le linee intrecciate in acciaio hanno VANTAGGI imbattibili:
- le linee intrecciate in acciaio non si espandono sotto pressione
- Punto di pressione esatto e misurazione esatta della forza frenante
- Nessuna dissolvenza (dissolvenza del freno) a carichi elevati
- Aspetto attraente grazie alle linee e ai raccordi intrecciati in acciaio colorato antracite
- Intervalli di cambio più lunghi del liquido dei freni possibili
- Nessuna usura, nessun invecchiamento, nessuna manutenzione


Da componenti di alta qualità del produttore svizzero SpeedBrakes sono fabbricati in Glinde Deine Stahlflexleitung, che soddisfa requisiti di qualità molto speciali.
I raccordi sono realizzati in una speciale lega di alluminio, che soddisfa particolari proprietà di deformazione.
La microstruttura omogenea viene mantenuta quando vengono realizzate le curve di collegamento, il che impedisce in modo permanente la frattura fragile.
Vengono utilizzati solo tubi flessibili in acciaiolavorato in altissima qualità con nucleo interno in PTFE (Teflon) e rivestimento in plastica.
La guaina in PVC protegge le superfici adiacenti dai graffi, impedisce la treccia dell'acciaio e inoltre l'ingresso di polvere aggressiva dei freni.

Tutti i tubi dei freni intrecciati in acciaio specifici per il veicolo sono forniti con ABE.

Tubi intrecciati Performance Steel con le seguenti PROPRIETÀ:
- Tubo flessibile in acciaio con linea interna in PTFE
- Guaino in plastica in carbon look
- Raccordi in anodizzato antracite lucido
- Pronto in kit
-Curve di collegamento protette in modo permanente contro le fratture fragili
- Con ABE

NOTE IMPORTANTI:
L'installazione è particolarmente impegnativa e può essere eseguita solo da personale qualificato (autoveicoli o veicoli a due ruote)
Poiché il comportamento di frenata cambia a causa della conversione, è necessario familiarizzare attentamente con l'effetto frenante modificato.