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Dainese Racing 3 Lady D-Air® Airbag Damen Motorrad Lederjacke
Eine Leder-Ikone, die jetzt mit dem ultimativen D-Air® Airbag-System versehen wurde. Diese Jacke kombiniert eine traumhafte Passform mit den hohen Sicherheitsstandards der D-Air®- und Level 2-Protektoren an Schultern und Ellenbogen. Widerstandsfähiges Tutu-Leder mit Lufteinlässen sorgt für ein optimales Körperklima, während S1-Gewebe und Microelastic 2.0 Dehnzonen für perfekten Komfort sorgen. Das integrierte Track-It-System ermöglicht die Kontrolle der wichtigsten Leistungsdaten wie Neigungswinkel und Geschwindigkeit.
Allgemeine Merkmale:
1 Innentasche
2 Außentaschen vorne
reflektierende Einsätze
Ergonomie:
praktisches Jacke-Hose-Befestigungssystem
Anpassung der Taille
Hauptmaterialien:
Aluminium
bielastisches S1-Gewebe
Tutu-Rindsleder
Schutzausstattung:
Composite-Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an Ellenbogen
weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 1) an den Schultern
vorgeformte Schulterpartie mit auswechselbaren Aluminiumplatten
D-Air®-System:
D-Air® ist ein eingenständiges elektronisches Airbag-System für den Einsatz auf der Straße, das nur funktioniert, wenn es in eine speziell entworfene und zertifizierte Dainese Schutzkleidung integriert und damit verbunden ist.
Die 6 Sensoren, die Elektronik udn das GPS des Systems sind in den Pro-Armor-Rückenprotektor integriert, sodass du kein Kit auf deinem Motorrad installieren musst. Die D-Air®-Steuereinheit überwacht die Sensorsignale 1000 mal pro Sekunde mit einem ausgeklügelten Auslöse-Algorithmus. Das D-Air®-System arbeitet in Synergie mit bestehenden Schutzvorrichtungen, um die folgenden Körperteile des Fahrers zu schützen:
Schlüsselbein
Brust
Der Airbag wird mit Hochdruck aufgeblasen, ist anatomisch geformt und hat ein Volumen von 4 Litern.
D-Air® erkennt und aktiviert bei folgenden Unfällen seinen revolutionären zusätzlichen Schutz:
Frontale und seitliche Kollisionen: Aufprall auf festen oder beweglichen Objekten.
Highsider: Der Fahrer wird vom Motorrad "katapultiert" nachdem das Hinterrad ins Rutschen geraten ist und plötzlich wieder an Haftung gewonnen hat.
Lowsider mit Überschlag: Wegrutschen des Vorder- oder Hinterrades und Abrollen des Fahrers.
Dank des intelligenten Algorithmus erkennt D-Air® die Intensität eines Sturzes und entfaltet sich nur bei Bedarf bei einem der genannten Unfälle. Das System entfaltet sich z. B. bei Stürzen bei weniger als 50 km/h oder bei Stürzen, bei denen die Dynamik den zusätzlichen Schutz des Airbags nicht verlangt, nicht.
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