Akrapovic Slip-On Racing Line Sistema di scarico titanio
Questa forma di scarico neo-retrò utilizza un design storico utilizzato per la prima volta da Akrapovič 30 anni fa, ora aggiornato per il mercato di oggi con l'uso di tecnologia moderna, soluzioni all'avanguardia e materiali innovativi.
Il sistema completo è omologato CE/ECE, con un convertitore catalitico incorporato nel layout per renderlo un prodotto Euro 5. Il manicotto esterno del silenziatore è costruito in titanio di alta qualità, con acciaio inossidabile per ogni altro componente, e il pre-silenziatore e il silenziatore sono sabbiati per una finitura perfetta. Una staffa silenziatore rivestita di nero e due scudi termici, progettati per proteggere l'attrezzatura da guida, sono inclusi nella confezione.
Il silenziatore esce sul lato destro della moto (lo standard è sotto), sottolineando l'aspetto racing e retrò della macchina. Il sistema offre un suono profondo, pieno e vivido unito a una perfetta risposta dell'acceleratore, e aggiunge 1,4 kW (1,9 CV) di potenza a 9.100 giri / min e aumenta la coppia di 1,4 Nm a 9.800 giri / min se misurato sul dyno Akrapovič contro una Yamaha XSR900 con un sistema di scarico di serie. Ha un'installazione plug-and-play, senza necessità di rimappatura.
Indicazioni:
- Materiale: titanio
- Mappatura ECU richiesta: no
- Dimensioni scarico: 192 x 92 x 283 mm (esagonale, Lunghezza senza tappi terminali)
- Dimensioni risonatore: 97,3 x 127,3 x 250 mm (ovale, lunghezza senza tappi terminali)
- Diametro convertitore catalitico: 76,3 x 120 mm
- Diametro tubo di uscita: 38 mm
Nota del produttore:
- Il sistema completo è omologato CE/ECE, con un convertitore catalitico incorporato nel layout per renderlo un prodotto Euro 5.
- Ha un'installazione plug-and-play, senza necessità di rimappatura.
- Questo sistema non è compatibile con le borse laterali originali Yamaha.
Contenuto:
- 1 x Silenziatore posteriore Akrapovic
- 1 x marmitta
- 1 x convertitore catalitico
- 1 x collettore
- 2 x scudo termico
- materiale di montaggio incluso