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Ecco come funziona
Si tratta versione contenuto esclusivo alto tenore di carbonio di X-Lite del loro nuovo casco integrale off-road racing. Si caratterizza per un design aggressivo e una ricchezza di caratteristiche tecniche. Il peso ridotto e il volume compatto (grazie alla costruzione di carbonio-ricco e la disponibilità di due misure di calotta esterna), emergenza sistema di rimozione di pad (NERS - sistema di sblocco d'emergenza Nolan), visiera ultrawide, efficiente ventilazione RAF Racing Air Flow della guancica sistema, picco con frontino regolabile di ulteriore estesa, carbonio montaggio Racing Experience interno imbottitura interna di conforto (con una costruzione innovativa netta) e Camel Bag bere sistema disponibilità rendono il carbonio X-502 ULTRA uno dei punti di riferimento per i più esigenti di appassionati di fuoristrada.
SISTEMA DI SBLOCCO D'EMERGENZA NOLAN (NERS)
In questo modo le squadre di emergenza rimuovere i guanciali dal casco mentre ancora viene indossato da motociclista tirando semplicemente i nastri rosso attaccati alla parte anteriore dei pattini stessi.
FINESTRA DI ULTRA
La finestra particolarmente ampia permette una più ampia gamma di visione e si adatta a vari tipi di occhiali.
RAF (RACING AIR FLOW)
Questo è composto da: - prese d'aria superiori due aperture poste sotto il picco diretto aria, senza dispersione, alla zona superiore-testa; - aria frontale assunzioni grazie anche al contributo dei canali laterali, due aperture poste sotto il picco dirigono aria, senza dispersione, alla parte anteriore della testa. Due aperture supplementari sono situate nella zona della fronte; -una presa aria mentoniera dotata di un filtro esterno fisso (in metallo reticolato) e un filtro interno removibile in secondo luogo, esso assicura una ventilazione alla zona della bocca; - aria estrattori situati sulla parte superiore del casco, sul dorso e in linea con il bordo posteriore base e sidewa YS sul casco, essi consentono l'espulsione dell'aria calda e viziata, garantendo così il massimo comfort all'interno del casco.
PICCO CON UN PICCO DI ULTERIORE ESTESO REGOLABILE
Il picco può essere regolato in varie posizioni ruotandolo verso l'alto o verso il basso. Esso è anche dotato di un picco esteso che è regolabile in tre posizioni.
IMBOTTITURA INTERNA DI CONFORTO "CARBONIO RACCORDO RACING ESPERIENZA"
Il liner, con una costruzione innovativa netto, assiste il movimento dell'aria intorno alla parte superiore della testa che rimane così fresco e asciutto. L'imbottitura interna, inoltre, si compone di guanciali laterali (destro e sinistro) e cinghie di rivestimento che sono completamente estraibili e lavabili.
GUANCIALI
Per facilitare ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottitura interna in espanso, che può essere stipulata dal rivestimento in tessuto.
OCCHIALI ADATTATIVA
Esclusivo sistema progettato per il comfort dei portatori di occhiali. In un modo facile e veloce, permette di ottenere uno spazio nei guanciali per i templi di occhiali. È reversibile, quindi i guanciali possono essere restituiti alla configurazione iniziale.
PRONTO PER L'ACQUEDOTTO DI "CAMEL BAG"
Il casco è pronto per l'installazione di un sistema di acqua (non in dotazione) e il raccordo del tubo relativo. Pertanto è dotato di:
una striscia di tubo-tenuta laterale, posizionata sul nastro "Pronto per CAMEL BAG" e utile per tenere il tubo di acqua sistema
una custodia flessibile sul bordo inferiore della mentoniera interna per consentire il posizionamento dell'estremità del tubo con la valvola di aspirazione vicino alla bocca
Informazioni aggiuntive sul prodotto
Caratteristiche
Imbottitura sistema di emergenza
Fibbia
Doppia D
Tabella Taglie
A. Per ricavare la taglia corretta del casco, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
Consultare la tabella utilizzando il valore ottenuto
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